Die Boeing 737 MAX wird am 20. Juli 2022 auf der Farnborough International Airshow in Farnborough, Großbritannien, ausgestellt.
Peter Chibura | Reuters
Boeing fordert die Fluggesellschaften dringend auf, ihre 737 Max-Flugzeuge auf einen „möglicherweise losen Bolzen“ im Rudersteuerungssystem zu untersuchen, das neueste Qualitätsproblem, das den meistverkauften Jet des Herstellers betrifft.
Der Hersteller empfahl die Inspektionen, nachdem ein internationaler Betreiber laut einer FAA-Erklärung „bei der Durchführung routinemäßiger Wartungsarbeiten an einem Mechanismus im Rudersteuerungsgestänge eine Schraube mit fehlender Mutter entdeckte“. „Das Unternehmen entdeckte ein weiteres Flugzeug, das nicht mit einer nicht richtig angezogenen Mutter geliefert worden war.“
Laut Boeing werden die Inspektionen pro Flugzeug etwa zwei Stunden dauern und alle neuen 737 MAX-Flugzeuge werden einer Inspektion unterzogen, bevor sie an Kunden ausgeliefert werden.
„Das festgestellte Problem mit dem identifizierten Flugzeug wurde behoben“, sagte Boeing in einer Erklärung. „Aus größter Vorsicht empfehlen wir den Betreibern, ihre 737 MAX-Flugzeuge zu inspizieren und uns alle Ergebnisse zu melden.
Alaska Airlines plant, am Donnerstag mit den Inspektionen zu beginnen. Mit der Fertigstellung rechnet das Unternehmen in der ersten Januarhälfte, sagte eine Unternehmenssprecherin. „Davon erwarten wir keine praktischen Auswirkungen“, sagte sie.
Eine Sprecherin von United Airlines, einem der größten 737 MAX-Kunden, sagte, das Unternehmen erwarte aufgrund des Problems keine Auswirkungen auf seinen Betrieb.
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