Die MTA plant, neue Ermäßigungen auf Fahrpreise für Long Island Rail Road- und Metro-North-Fahrten zu schaffen, die innerhalb der fünf Bezirke beginnen und enden – und der Deal wird online geschaltet, wenn die Agentur ein Preisprogramm für Staus in Manhattan einführt.
Der MTA-Vorstand soll am Dienstag eine Ermäßigung von 10 % auf Monatskarten für innerstädtische Tarifzonen genehmigen. Durch den Deal werden die Kosten für eine monatliche LIRR-Karte zwischen Jamaika und der Penn Station von 220 $ auf 198 $ gesenkt. Die monatlichen Metro-North-Fahrten zwischen der Grand Central Station und der North Bronx werden von 199,75 $ auf 180 $ gesenkt.
Die Rabatte werden als einjähriges Testprogramm angeboten. Verkehrsbehörden planen, am 1. Juli in Kraft zu treten, einen Tag nachdem die MTA angekündigt hat, dass sie Staugebühren einführen wird.
MTA-Sprecher Aaron Donovan sagte, die Agentur habe bereits im März 2022 alle monatlichen S-Bahn-Pässe um 10 % ermäßigt, und die neuen vorgeschlagenen Kürzungen würden einer zusätzlichen Ermäßigung von 10 % für Fahrgäste gleichkommen.
Die MTA erhöhte im vergangenen Jahr auch die Fahrpreise für Nahverkehrszüge um etwa 4 %.
MTA-Beamte gehen davon aus, dass einige Fahrgäste vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen werden, sobald die Stautarife beginnen, tagsüber eine Gebühr von 15 US-Dollar für die Einfahrt nach Manhattan unterhalb der 60. Straße zu erheben.
„Mit der Bahn, mit der U-Bahn, mit Bussen oder mit Expressbussen ist die Art zu reisen, dass niemand gerne im Stau sitzt“, sagte Lisa Daghlian, Geschäftsführerin des Bürgerbeirats der MTA. New York hat die besten Transportmöglichkeiten in den Vereinigten Staaten. Das spart Zeit, spart Geld und trägt zum Schutz der Umwelt und des Klimas bei.
Die Rabatte werden über das New York State Transit External Account finanziert, einen kleinen Transitfonds, der 2019 mit der Unterzeichnung des Gesetzes über Staugebühren ins Leben gerufen wurde.
Gouverneurin Kathy Hochul und staatliche Gesetzgeber haben Anfang des Jahres mehr als 20 Millionen US-Dollar aus dem Fonds gezapft, um Fahrern in Queens und Bronx auf einigen MTA-Brücken neue Rabatte zu gewähren.
MTA-Beamte gaben keine Schätzung ab, wie viel die neuen Fahrpreissenkungen kosten würden.
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