Juli 24, 2024

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Hamilton erringt seinen neunten Sieg in Silverstone und McLaren gerät ins Stocken

Hamilton erringt seinen neunten Sieg in Silverstone und McLaren gerät ins Stocken

Lewis Hamilton errang in einem spannenden Rennen auf der Rennstrecke von Silverstone seinen neunten Sieg beim Großen Preis von Großbritannien und überholte bei regnerischen Bedingungen den Formel-1-Meisterschaftsführenden Max Verstappen und holte sich den Sieg.

Hamilton nutzte die Initiative von Mercedes, nach einer Regenphase in der Mitte des Rennens auf Slick-Reifen umzusteigen, wodurch er vor dem langjährigen Führenden Lando Norris lag, während McLaren langsamer auf die Bedingungen reagierte.

Mit weichen Reifen versuchte Hamilton, seinen neu gewonnenen Vorsprung vor Norris zu behaupten, der weniger als drei Sekunden anhielt, als der Miami-Grand-Prix-Sieger auf denselben Pirelli-Reifen mit roter Wand aus der Box rollte.

Obwohl Norris begann, eine Reihe schneller Runden zu fahren, um das nächstgelegene Mercedes-Getriebe zu erreichen, schien sein Tempo unhaltbar; Dies wurde am Ende bewiesen, als Verstappen – der das gesamte Rennen über ungewöhnlich langsam war – auf dem harten Reifen an der Spitze lag.

Verstappen begann schnell, Norris einzuholen, was Hamilton dabei half, seinen Vorsprung auszubauen, während die beiden Autos hinter ihm begannen, den zweiten Platz zu erobern. Norris hatte nicht genügend Reifen, um mit Verstappen mithalten zu können, und verlor am Ende der 48. Runde den zweiten Platz an Stuy, sodass Hamilton noch vier Runden Zeit hatte, um die Führung vor Red Bull zu behaupten, das ihn schnell verfolgte.

Die beiden mussten sich mit dem Verkehr auseinandersetzen, aber keiner verlor viel Zeit; Hamilton startete mit mehr als zwei Sekunden Vorsprung in die letzte Runde, was ausreichte, um seinen ersten Sieg in der Formel 1 seit dem Großen Preis von Saudi-Arabien 2021 zu festigen.

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„Ich kann nicht aufhören zu weinen“, gab Hamilton nach dem Rennen zu. „Seit 2021 wache ich jeden Tag auf und versuche, mit diesem großartigen Team zu kämpfen, zu trainieren, mich auf die Mission zu konzentrieren und so hart wie möglich zu arbeiten.

„Das ist mein letztes Rennen hier beim Großen Preis von Großbritannien mit diesem Team, deshalb wollte ich dieses Rennen unbedingt für sie gewinnen, weil ich sie liebe.“

Am Ende gelang es Mercedes, das Rennen zugunsten der McLaren-Teams zu entscheiden, nachdem sie bei starkem Regen die Führung an diese verloren hatten. Keiner der Spitzenreiter reagierte auf den anfänglichen Regen, da die Slick-Reifen den öligen Bedingungen standhalten konnten, aber die McLaren-Fahrer waren in dieser Etappe die Besten.

Norris und Oscar Piastri setzten sich vor Hamilton und Pole-Sitter George Russell durch, der in Runde 18 von Hamilton überholt wurde, während der jüngere Brite seinen ersten Regenguss erlitt.

Als die zweite Regenzelle eintraf, folgte Norris den beiden Mercedes-Autos in die Box, während Piastri draußen blieb; Damit war der Australier aus dem Kampf um die Führung ausgeschieden, da er in der Extrarunde mit den Slick-Reifen Probleme hatte.

Oscar Piastri, McLaren MCL38

Fotografie: Zach Mauger / Motorsportbilder

Russell war der nächste, der seine Position verlor, da Verstappen den Mercedes-Fahrer schwächte, indem er eine Runde vor Schluss anhielt und sich den dritten Platz sicherte. Obwohl der Pole-Sitter begann, den Red-Bull-Fahrer einzuholen, wurde er wegen eines vermuteten Problems mit dem Wassersystem aufgefordert, sich aus dem Auto zurückzuziehen.

Hamilton berichtete, dass die Sonne zu Beginn der siebenunddreißigsten Runde aufging und die Strecke am Ende der nächsten Runde deutlich abgetrocknet war. Mercedes übernahm die Führung und zog Hamilton heraus, gefolgt von Verstappen. Die beiden waren anderer Meinung; Hamilton wählte den weichen Reifen, während Verstappen in Erwartung eines größeren Verschleißes den harten Reifen wählte.

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McLaren traf die Entscheidung, Norris von der Strecke fernzuhalten, aber der Rennleiter bestand darauf, dass er die Strecke in der nächsten Runde betreten müsse – ein Schritt, der McLaren letztendlich die Führung und den zweiten Platz kostete, da die weichen Reifen im Vergleich zu den härteren von Verstappen deutlich abzunutzen begannen Reifen.

Er musste sich mit dem dritten Platz trösten, seine abgefahrenen Reifen ließen ihn im Ziel sechs Sekunden hinter Verstappen zurückfallen. Piastri rettete sich auf den vierten Platz, nachdem er aufgrund eines späten Boxenstopps der Medium-Reifen stürzte und aus dem Kampf um den Sieg ausschied.

Carlos Sainz, der zuvor gegen Verstappen angetreten war, als der Niederländer in den ersten zwei Dritteln des Rennens Probleme hatte, betrat spät im Rennen die Box, um mit einem Satz gebrauchter weicher Reifen die schnellste Runde zu fahren, da er genügend Reifen vor sich hatte von Nico Hülkenberg.
Hülkenberg belegte zum zweiten Mal in Folge den sechsten Platz und bestärkte damit Haas‘ Hoffnungen, in der Konstrukteurswertung mit Robert Red Bull gleichzuziehen, während Lance Stroll und Fernando Alonso für das Aston-Martin-Team die Plätze sieben bzw. acht belegten.
Alex Albon überwand eine harte Auseinandersetzung in der ersten Runde, als Hülkenberg und Alonso in Kurve 4 einfuhren, überholte aber Yuki Tsunoda und wurde Neunter – wobei Tsunoda die Top 10 komplettierte, 10 Sekunden hinter Logan Sargent.

Großbritannien Großer Preis von Großbritannien 2024