Dezember 2, 2021

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Deutschland wird nicht sofort ein Abkommen unterzeichnen, um Autos bis 2035 schadstofffrei zu machen

Autos, die während des Schneefalls in Berlin am 8. Februar 2021 im Stau auf der Autobahn A100 gefilmt wurden. REUTERS / Fabrizio Bensch

Berlin, Nov. 10 (Reuters) – Deutschland hat angekündigt, die COP26-Erklärung zur Beseitigung der Umweltverschmutzung durch Autos und Transporter bis 2035 nicht sofort zu unterzeichnen, da es innerhalb der deutschen Regierung noch keine Einigung über die Beschaffung von Kraftstoff aus erneuerbaren Quellen gibt. Mittwoch.

Deutschland, Europas größte Volkswirtschaft, ist einer von mehreren großen Automobilherstellern, die keine Abkommen mit China und den USA unterzeichnet haben. Null-Emissions-Vertrag Autos und Transporter bis 2035 für fortgeschrittene Märkte und 2040 für andere.

Gleichzeitig steht der Klimawandel bei den aktuellen Verhandlungen zur Bildung einer neuen Koalitionsregierung nach der Amtszeit von Präsidentin Angela Merkel hoch im Kurs.

Die Bundesregierung stimme zu, dass bis 2035 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zugelassen werden sollen, sei sich aber nicht einig, ob Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren aus erneuerbaren Quellen Teil der Lösung sein können, sagte ein Sprecher des Umweltministeriums. Weiterlesen

Der Sprecher sagte, das Bundesumweltministerium sehe die Möglichkeit, Kraftstoff aus erneuerbaren Quellen zu verbrennen, nicht, während andere Ministerien für eine mögliche Option aufgrund der Verfügbarkeit und Leistung von Pkw offen seien.

Deutschlands größte Autohersteller sagten unterdessen, dass sie das Ziel der Entwicklung hin zu emissionsfreien Fahrzeugen unterstützen, warnten jedoch davor, dass die Möglichkeit, die COP26-Ziele zu erreichen, je nach Region unterschiedlich sein könnte.

Volkswagen ist der größte Autohersteller des Landes (VOWG_p.DE) Er sagte, das Tempo der Umstellung des Portfolios auf Elektrofahrzeuge werde von Region zu Region variieren, abhängig von Faktoren wie der lokalen Politik und der Verfügbarkeit erneuerbarer Energien.

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BMW (BMWG.DE) Könnte emissionsfreie Technologie herstellen, konnte den Vertrag jedoch zu diesem Zeitpunkt aufgrund der Unsicherheit bei der Verbesserung der Infrastruktur für emissionsfreie Fahrzeuge in allen Märkten nicht unterzeichnen.

Ola Kaellenius, CEO von Daimler, einem Produktunternehmen von Mercedes (DAIGn.DE), Besagte synthetische Kraftstoffe könnten ein wichtiger Schritt in Richtung Veränderung sein.

Bericht von Ilona Wissenbach, Christina Amann, Jan Schwartz und Markus Wacket; Geschrieben von Zuzanna Szymanska; Bearbeitung von Toby Chopra

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