Cyberangriff trifft deutschen Tankstellenanbieter • Rekord

Zwei Unternehmen des Hamburger Kraftstoffkonzerns Marquard & Bahls bekämpfen Cyberangreifer mit Be- und Entladesystemen in der deutschen Sparte des Tanklageranbieters Oiltanking.

Luftaufnahme des Öltanklagers im Hamburger Hafen (zum Vergrößern anklicken)

Das hat das Unternehmen heute Nachmittag bestätigt Anmeldung Die Terminals der Oiltanking GmbH, die unter anderem Tankstellen anbieten, „arbeiten mit begrenzter Kapazität“ und die Mabanaft GmbH „deklariert zwangsweise die meisten ihrer inländischen Vertriebsaktivitäten in Deutschland“.

Shell sagte jedoch, es habe zusätzliche Anbieter und habe „den Betrieb auf andere Anbieter umgeleitet, um Unterbrechungen zu minimieren“.

Mabanaft bezeichnet sich selbst als „den führenden unabhängigen Importeur und Großhändler für Mineralölprodukte in Deutschland“.

Das sagte ein Sprecher von Oiltanking und Mabenaft Reg.-Nr In einer Stellungnahme:

Marquard & Bahls hat ein Portfolio, das drei Geschäftsbereiche umfasst: das große Team der Oiltanking GmbH – das Unternehmen teilte uns mit, dass es „weiterhin alle Tankläger in allen globalen Märkten betreibt“; Skytanking; Und die Mabanaft-Fraktion – verwirrenderweise ist das die OilTanking Deutschland GmbH – die alle Terminals in Deutschland betreibt und nicht Teil der OilTanking GmbH-Gruppe ist.

Nach Angaben der IATA betankt Skytanking, das Flugbenzin an Flughäfen liefert, „derzeit 1,5 Millionen Flugzeuge pro Jahr an 70 Flughäfen in Europa, Südafrika und Indien“.

sagte OilTanking Reg.-Nr Der „Cyber-Vorfall“ betraf nur zwei deutsche Unternehmen.

„Wir sind bestrebt, das Problem so schnell wie möglich zu lösen und die Schwachstelle zu minimieren. Wir werden unsere Kunden und Partner benachrichtigen und Updates bereitstellen, sobald wir die Informationen erhalten“, sagten die Unternehmen.

Demnach Jüngster Jahresbericht [PDF]. „Die Tanklagerlogistik und der Energiehandel waren gut, während Flugbenzin aufgrund von Reisebeschränkungen im Zusammenhang mit der Regierung einen starken Rückgang der Einnahmen verzeichnete.“

Der Bericht isoliert Deutschlands „Tankstellengeschäft für den gewerblichen Kraftverkehr“ – das „zu Beginn der Epidemie zunächst rückläufig war, sich aber im zweiten Quartal „sukzessive erholte“.

Dazu gehören die wichtigsten Schritte von OilTanking für die Flaggschiff-Holding von M&B im vergangenen Jahr. Greift vier europäische Lagerterminals für Flüssigkeiten an Und ein „unveröffentlichter“ Betrag für Evos im vierten Quartal 2021 Ein Vertrag Zusammen mit den Behörden Singapurs wurde es Gründungspartner von Singapore Trade Data Exchange (SGTraDex), einer öffentlich-privaten Partnerschaft, die darauf abzielt, „das lokale Ökosystem der Vertriebskette durch Digitalisierung neu zu gestalten“. SGTraDex wird voraussichtlich „Anfang 2022“ starten.

OilTanking gibt auf seiner Website an, dass es 45 Terminals in 20 Ländern besitzt und betreibt, darunter die Vereinigten Staaten, Europa, der Nahe Osten, Afrika und der asiatisch-pazifische Raum, einschließlich China und Indien. Das Unternehmen beansprucht eine Gesamtspeicherkapazität von mehr als 18,5 Millionen Kubikmetern.

Für deutsche Unternehmen implementieren Oiltanking Deutschland GmbH und Mabanaft GmbH „Force Major“ – eine Vertragsregel, die das Unternehmen von den Verpflichtungen befreit, die sich aus seinen Verpflichtungen gegenüber Kunden ergeben – die Auswirkungen sind unklar. Sie müssen beweisen, dass der Angriff im Rahmen ihrer Vertragsbedingungen durchgeführt wurde.

Wir haben Unternehmen gefragt, welche Software und Systeme betroffen sind. Deutsche Zeitung Glas Da die Be- und Entladesysteme von Oiltanking „im Wesentlichen automatisiert“ sind, ist der Betrieb von Tankwagen, die bestimmte Tankstellen im Land beliefern, nur „in einem manuell eingeschränkten Umfang“ möglich.

Viele Beobachter haben spekuliert, dass es sich bei dem Angriff um Ransomware handeln könnte, obwohl dies nicht bestätigt wurde.

Um herum Vor neun MonatenDie Betreiber der kolonialen Pipeline, die sich über 5.500 Meilen zwischen Texas und New York erstreckt und 3 Millionen Barrel Kraftstoff pro Tag transportieren kann, zahlten Berichten zufolge 5 Millionen US-Dollar für den erneuten Zugriff auf ihre Computer, nachdem sie von Ransomware angegriffen worden waren. War Vins Mission Dunkle Gruppe.

Charles Karmagal, Senior Vice President of Cybersecurity, Mandiant, reagierte auf den Vorfall. Im Interview verraten Einen Monat später näherten sich Betrüger dem kolonialen Pipeline-Netzwerk, obwohl das alte VPN und Passwort vermutlich über das Darknet in die falschen Hände geraten sein sollen. ⁇