Uber willigt ein, im Streit um den Beschäftigungsstatus des Fahrers 100 Millionen NZ$ zu zahlen

Uber erklärte sich bereit, 100 Millionen US-Dollar an Steuernachzahlungen an New Jersey zu zahlen, nachdem der Staat sagte, das Transportunternehmen habe seine Fahrer fälschlicherweise als unabhängige Auftragnehmer eingestuft.

Eine Überprüfung durch das staatliche Ministerium für Arbeit und Personalentwicklung ergab, dass Uber und seine Tochtergesellschaft Razer vier Jahre lang Steuernachzahlungen schulden, weil sie Fahrer im Staat als Auftragnehmer und nicht als Angestellte einstuften. Die Verwaltung teilte am Montag mit, dass Uber Steuern samt Zinsen entrichte.

„Unsere Bemühungen zur Bekämpfung der Fehlklassifizierung von Arbeitskräften in New Jersey gehen weiter voran“, sagte Robert Asaro Angelou, Kommissar der Abteilung, in einem Interview. Dies zeigt, dass diese Arbeiter in New Jersey Angestellte sein sollen. Unabhängig vom Geschäftsmodell oder der Technologie eines Unternehmens haben Arbeitnehmer Rechte.“

Der Vergleich scheint eine Umkehrung der wiederholten Behauptung des Beförderers gegenüber den Passagieren zu sein, dass seine Fahrer nicht als Angestellte eingestuft werden sollten. Uber und andere Gig-Unternehmen gehen seit mehreren Jahren energisch gegen die Bemühungen von Gesetzgebern und Gerichten vor, ihre Fahrer als Angestellte einzustufen. Eine Uber-Sprecherin sagte jedoch in einer Erklärung, dass sich die Position des Unternehmens nicht geändert habe.

„Fahrer in New Jersey und landesweit sind unabhängige Auftragnehmer, die arbeiten, wann und wo sie wollen – eine große Anzahl von ihnen macht diese Art von Arbeit, weil sie Flexibilität schätzen“, sagte Alex Anfang, eine Sprecherin des Unternehmens. „Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit politischen Entscheidungsträgern, um die Vorteile zu liefern und gleichzeitig die von den Fahrern gewünschte Flexibilität zu erhalten.“

Zunächst das Ministerium für Arbeit und Personalentwicklung in New Jersey Schüler Die Rückzahlung von Steuern von Uber im Jahr 2019, das erste Mal, dass eine lokale Regierung Lohnsteuern vom Unternehmen verlangt. Der Umzug war eine bedeutende Änderung in der Art und Weise, wie Staaten mit Einstellungspraktiken im Herzen von Unternehmen der „Arbeitswirtschaft“ wie Uber umgingen.

In den letzten Jahren haben Bundesstaaten und Städte im ganzen Land versucht, temporäre Wirtschaftsfirmen einzudämmen, die auf billige, unabhängige Arbeitskräfte angewiesen sind. Diese Bemühungen könnten Geschäftsmodelle für Unternehmen wie Uber umgestalten, aber die Rechtslage ist alles andere als stabil.

Kalifornien und Massachusetts haben Gesetze, die vorschreiben, dass Zeitarbeitskräfte als Angestellte eingestellt werden müssen, wenn bestimmte Kriterien erfüllt sind. Herr Asaro Angelou sagte, diese Gesetze seien in die Fußstapfen von New Jersey getreten, das ähnliche Schutzmaßnahmen in den Büchern habe.

Im Jahr 2019, als das erste Land Schüler Dass Uber Steuern für die falsche Einstufung von Fahrern zahlte und sagte, dass das Unternehmen und Raiser, die Tochtergesellschaft, mehr als 100 Millionen Dollar schuldeten. Eine Prüfung ergab, dass laut Nachrichtenberichten von 2014 bis 2018 530 Millionen US-Dollar an Steuernachzahlungen für die Arbeitslosen- und Invaliditätsversicherung nicht gezahlt wurden. Der Staat forderte außerdem 119 Millionen Dollar an Zinsen.

Nachdem Uber die Ergebnisse des Eids angefochten hatte, wurde der Fall an das New Jersey Office of Administrative Law weitergeleitet. Am Ende stimmte das Unternehmen zu, eine revidierte Zahl zu zahlen und seine Berufung fallen zu lassen.

Das Management sagt nun, dass sein erstes Audit eine Schätzung war, die ohne die Zusammenarbeit von Uber gemacht wurde. Unter Berufung auf die von Uber bereitgestellten Gehaltsabrechnungsdaten der Arbeitnehmer schätzte eine anschließende Prüfung die Verschuldung von Uber und Razer auf 78 Millionen US-Dollar an Steuernachzahlungen zuzüglich 22 Millionen US-Dollar an Bußgeldern und Zinsen.

Die Zahlung deckt bis zu 91.000 Fahrer ab, die in einem der vom Vergleich abgedeckten Jahre in New Jersey gearbeitet haben. Es wird dazu beitragen, Leistungen wie Arbeitslosigkeit, vorübergehende Arbeitsunfähigkeit und Familienurlaubsversicherung bereitzustellen.

Herr Asaro Angelou lehnte es ab zu sagen, wie die Abteilung mit den Steuern umgehen wird, die Uber nach 2018 oder in der Zukunft schulden könnte. „Offenbar verabschieden der Gesetzgeber und der Gouverneur jedes Jahr neue Gesetze, um das Leben der Arbeiter zu verbessern und uns mehr Macht zu geben, sie zu schützen“, sagte er.