Stellantis ruft 285.000 Limousinen wegen möglicherweise defekter Seitenairbag-Gasgeneratoren zurück.

CNN
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Stellantis ruft in den USA etwa 285.000 Dodge Charger- und Chrysler 300-Limousinen zurück, weil Seitenairbags platzen und Metallsplitter durch die Kabine fliegen könnten.

Airbag-Gasgeneratoren basieren auf einer chemischen Reaktion, die ein Gas erzeugt, das den Airbag schnell aufbläst. Während des Herstellungsprozesses ist möglicherweise Feuchtigkeit in das Innere der Gebläse gelangt, die in einigen Charger- und 300-Modellen der Jahre 2018 bis 2021 installiert sind. Dieses Wasser könne zu innerer Korrosion und möglicherweise zu Rissen im Inflator führen, sagt er Unterlagen Stellantis hat einen Antrag bei der National Highway Traffic Safety Administration eingereicht.

Der Charger und der 300 sind zwei große Limousinen, die den größten Teil ihrer Architektur gemeinsam haben. Die bei diesem Rückruf verwendeten Airbag-Gasgeneratoren waren den Unterlagen zufolge in keinem anderen Stellantis-Modell verbaut.

Obwohl die Situation derjenigen ähnelt, die zum Rückruf von Millionen von Takata-Airbags führte, die in vielen verschiedenen Fahrzeugen verwendet wurden, hat dieses Problem eindeutig nichts damit zu tun.

Ab Anfang Mai wird Stellantis Briefe an Charger und 300 Fahrzeugbesitzer verschicken, bei denen das Problem möglicherweise auftritt. Besitzer werden angewiesen, ihre Fahrzeuge zum Händler zu bringen, um die Seitenairbags auf beiden Seiten des Fahrzeugs austauschen zu lassen. Die Arbeiten werden für die Eigentümer kostenlos durchgeführt und Personen, die ihre Seitenairbags möglicherweise bereits ausgetauscht haben, werden die Kosten erstattet.

Stellantis sind keine daraus resultierenden Unfälle oder Verletzungen bekannt Probleme. Es sind fünf Fälle bekannt, in denen Airbag-Gasgeneratoren explodierten. Sie befanden sich jeweils in geparkten Fahrzeugen, in denen die Innentemperatur mehr als 120 Grad erreichte, was insbesondere bei heißem Wetter passieren kann.