Irland könnte ein bedeutender Akteur bei der Wasserstoffenergie sein – deutscher Beamter

Ein deutscher Beamter sagte dem Oireachtas-Team, dass Irland ein „bedeutender Akteur“ in der globalen Wasserstoffenergie werden könnte.

Politiker haben aber auch gehört, dass das Land seine Klimaziele nicht verfehlen dürfe, wenn es dieses Potenzial ausschöpfen wolle.

Der Umwelt- und Klimaschutzausschuss von Oireachtas traf sich am Dienstag, um die Zukunft der Energiepolitik in Irland zu erörtern, da die russische Invasion in der Ukraine ernsthafte Fragen über die Öl- und Gasversorgung in Europa aufwirft.

Wie Kate Dempsey vom Irish-German Hydrogen Council warnte, wurde der Konflikt zu Beginn der Gruppe erwähnt: „Die Konflikte der letzten Woche haben die Ölpreise auf über 105 $ pro Barrel getrieben.

„Die Energiekrise verschlechtert sich nicht nur ökologisch, sondern auch wirtschaftlich und sozial.“

Politiker erfuhren vom Potenzial für zukünftige deutsch-irische Partnerschaften im Bereich nachhaltiger Energie, insbesondere in der aufkeimenden Industrie für grünen Wasserstoff.

Grüner Wasserstoff ist eine Energiequelle, die aus erneuerbaren oder kohlenstoffarmen Quellen erzeugt wird.

Dr. Stefan Kaufmann vom deutschen Bundesministerium für Bildung und Forschung sagte gegenüber TDs und Senatoren, dass sein kürzlicher Besuch in Irland bewiesen habe, dass „Wasserstoff das Potenzial hat, ein bedeutender Akteur in der Welt zu sein“.

Mit Blick auf die Position Irlands am Rande des Atlantiks sagte er: „Ich hoffe, dass Wasserstoff eine neue Ära der deutsch-irischen Partnerschaft im Energiesektor einläuten kann.

„Als Inselstaat besteht eine der größten Herausforderungen Irlands darin, den überschüssigen Wasserstoff, den es produziert, an die Märkte auf dem europäischen Festland zu liefern.

„Meine Abteilung plant derzeit, mit Irland eine Studie zum Abschluss einer Studie zur Versorgung deutscher Häfen oder europäischer Gebiete mit irischem grünem Wasserstoff von irischen Herstellern durchzuführen.“

Im vergangenen Jahr stellte die Regierung drei neue wasserstoffbetriebene emissionsfreie Busse vor.

Dies ist das erste derartige Projekt in Irland.

Das Gremium sagte jedoch, es könne nicht garantieren, dass Irland seine ehrgeizigen Kohlenstoffziele erreichen würde.

Noel Caniff von Wind Energy Ireland warnte: „Unsere Klimaschutzziele sind in großer Gefahr.

„Wir müssen unsere CO2-Emissionen bis 2030 um 30 Millionen Tonnen pro Jahr reduzieren. Wir wiederholen – dies kann nicht ohne die Integration mit dem 5.000-MW-Windparksystem auf See erreicht werden.“

Er sagte, es sei kein Problem, dass Pläne nicht entwickelt würden.

„Wir haben Pläne. Wir haben die Investition. Wir haben Teams, die liefern können.

Aber er sagte, die Politiker müssten sich auf die Verteilung konzentrieren.

„Wir verschwenden Zeit. Wir können Küstenwindparks bauen und bauen. Aber ob wir wachsen, um das 5.000-MW-Ziel bis 2030 zu erreichen und die CO2-Emissionen im Stromsektor auf 2 Millionen Tonnen zu reduzieren, hängt davon ab, was unsere politischen Führer – sowohl in der Regierung als auch in der Opposition – als nächstes tun.“

Dr. James Gordon, Experte für nachhaltige Energie und Wasserstoff an der Dublin City University, hat eine neue Wasserstoffstrategie gefordert.

„Die Dekarbonisierung kann die ländliche und küstennahe Entwicklung und Arbeitsplätze unterstützen, was unsere Energiesicherheit verbessern und unsere Häuser wärmer und unsere Städte sauberer halten wird. Irland braucht so schnell wie möglich grünen Wasserstoff, um das Potenzial seiner Meeresluftressourcen zu beschleunigen und auszuschöpfen“, sagte er .

Jim Dolard von der ESB sagte, er spreche von einem Stromgenerator.

Er räumte ein, dass Irland eine „seltene Gelegenheit hatte, eine globale maritime Industrie aufzubauen“.

Diese Gelegenheit zu nutzen, sagte er, sei „Transformation“.

„Die Fähigkeit, grünen Wasserstoff zu erzeugen und zu speichern, ist ein wichtiger Schritt zur Schaffung einer Netto-Null-Gemeinschaft – die Fähigkeit, saubere Energie aus erneuerbaren Energien zu speichern, die verwendet werden kann, wenn der Wind nicht weht und die Sonne nicht scheint.

„Es hat das Potenzial, eine heimische und exportorientierte Industrie für grünen Wasserstoff zu schaffen.

„Um diese Gelegenheit zu nutzen, benötigen der breitere Energiesektor und der Staat jetzt und schrittweise in den kommenden Jahrzehnten eine Reihe konzertierter Anstrengungen.

Politiker haben auch wiederholt Bedenken darüber geäußert, ob das irische Planungssystem in der Lage ist, Anträge für Küstenwindparks zu bearbeiten.

Das Team hörte, dass die Menschen seit fast zwei Jahren auf eine Umfrage zu Orten im Ausland warten.

Justin Moran, Irlands Direktor für auswärtige Angelegenheiten bei Wind Energy, sagte dem Panel: „Wir werden keine Küstenprojekte oder Küstenprojekte anbieten, wir werden keine grünen Wasserstoffprojekte anbieten. Ein Planungssystem hilft uns dabei.

„Es dauert 18 bis 24 Monate, um eine Vermessungslizenz zu erhalten, mit der ich die Baugenehmigung mit Umweltdaten und Forschung kombinieren kann. Im Vereinigten Königreich beträgt das Äquivalent etwa 18 bis 24 Wochen.

Herr Dollar sagte den Politikern, dass es an der Zeit sei, in die Industrie zu investieren, da kein Land eindeutig führend bei Wasserstoff sei.

Er warnte auch davor, dass Schottland mit seinen natürlichen und industriellen Vorteilen ein wichtiger Konkurrent für Irland sein würde.

Aber er sagte: „Ich denke, wir haben eine riesige Ressource an der West- und Südküste. Dies ist eine enorme Wettbewerbsposition für uns.

Darüber hinaus sagte Herr Gordon, Deutschland und die Niederlande seien Irlands bevorzugte Länder in Bezug auf die Wasserstoffstrategie.

Aber bei all dem Gerede über Exporte warnte er, dass sich die irische Wirtschaft zuerst auf den heimischen Markt konzentrieren sollte.

„Zuallererst müssen wir Exporte als etwas betrachten, das wir tun können, wir müssen es schaffen, wir müssen unsere Strategie entwickeln, um es umzusetzen, aber zuerst müssen wir unsere Wirtschaft und unsere Industrie karbonisieren.“