Die BA-Aktie springt über das Schlüsselniveau, da Boeing höhere Jet-Auslieferungen und einen starken freien Cashflow erwartet

Boeing (BA) gab am Mittwoch, dem Investor Day, angesichts der Erwartung höherer Flugzeugauslieferungen Erwartungen an freie Barmittel deutlich über den Schätzungen der Wall Street bekannt. Die BA-Aktie stieg und eroberte ein Schlüsselniveau zurück. Aber die wichtigsten Lieferanten von Boeing haben abgelehnt.

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Im Jahr 2022 erwartet Boeing, zwischen 1,5 und 2 Milliarden US-Dollar an freiem Cashflow (FCF) zu generieren, teilte das Management den Investoren am Mittwoch mit. Die Wall Street hatte für das Gesamtjahr einen FCF von 670,3 Millionen Dollar prognostiziert. Der Flugzeughersteller erwartet nun 3 bis 5 Milliarden US-Dollar FCF im Jahr 2023 mit erhöhten Auslieferungen der 737 und 787. Bis 2025-26 erwartet Boeing atemberaubende 10 Milliarden US-Dollar und 100 Milliarden US-Dollar Umsatz.

FactSet zeigte, dass der FCF von Boeing im Jahr 2018 mit 13,6 Milliarden US-Dollar seinen Höchststand erreichte, gefolgt von drei Jahren der Geldverbrennung.

Der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsriese Dow Jones sagte am Mittwoch, er erwarte, im Jahr 2022 etwa 375 seiner meistverkauften 737-Flugzeuge auszuliefern und im nächsten Jahr auf 400 bis 450 zu steigen. Bis 2025-26 erwartet Boeing etwa 800 kommerzielle Auslieferungen, darunter die 737 und 787 Dreamliner. Das Unternehmen sagte Anfang Oktober, dass Boeing seit Anfang des Jahres 277 Einheiten der 737 und neun Einheiten der 787 ausgeliefert habe.

Boeings Bestseller 737 Max wurde im Dezember 2020 wieder in Dienst gestellt Nach zwei fatalen Reisen, die das Geschäft weltweit zum Erliegen brachten. Die Auslieferungen der 787 wurden im letzten Quartal nach Produktionsproblemen wieder aufgenommen. Flugzeughersteller erhalten den Großteil der Zahlungen von Fluggesellschaften und anderen Kunden, nachdem die Flugzeuge ausgeliefert wurden.

Zuvor, am 26. Oktober, sagte nur der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsriese Dow Jones, dass er noch erwartet Zurück zu einem positiven freien Cashflow In diesem Jahr lieben die Kunden auch Alaska Air Group (ALK) mehr als 737 Flugzeuge bestellt. Das Management verwendet den freien Cashflow als Kennzahl zur Beurteilung der Geschäftsleistung und der Gesamtliquidität.

Am 26. Oktober auch Boeing Erfasste einen plötzlichen Verlust für das dritte Quartalmit Herausforderungen im Verteidigungssektor, um die Gewinne der kommerziellen Luftfahrt auszugleichen.

Für das Gesamtjahr erwarten die Analysten der Wall Street nun einen Nettoverlust von 6,39 US-Dollar pro Aktie. Sie erwarten, dass die Jahresgewinne von Boeing im Jahr 2023 nach vier verlustreichen Jahren zurückkehren werden.

Vor der Veranstaltung am Mittwoch hofften viele Investoren auf Details zu Produktions- und Auslieferungszielen für den Bestseller 737 Max, der Boeing Gewinne und freien Cashflow bringt, sowie für seinen älteren Bruder, die 787.

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Alexandria-Börse

Boeing-Aktien stiegen um 2,7 % auf 147,31 inmitten eines breit angelegten Rückgangs Börse heute. Die BA-Aktie hat ihre 50-Tage-Skalierungsserie wiedererlangt, aber ihre Sitzungshochs geschlossen. BA-Aktien stürzten am 26. Oktober um fast 9 % nach einem großen Gewinnverlust im dritten Quartal ab. Die Boeing-Aktien befinden sich jetzt wieder in der Nähe ihrer Höchststände vom 26. Oktober.

Konkurrenzhersteller Airbus (EINFACH) 2,2 % Mittwoch. Wichtige Boeing-Lieferanten General Electric (GE) Und die Soul Aeronautical Systems (SP) fiel um 0,9 % bzw. 0,5 % und schloss nahe der Tagestiefs.

Spirit AeroSystems liefert den Rumpf für die 737 Max. Ein Joint Venture von GE liefert Triebwerke für das Flugzeug.

Die BA-Aktie hat eine untere Basis bei 173,95 Kaufpunkt.

Boeing-Prognose

Boeing hat während der Pandemie einen Zusammenbruch im kommerziellen und kommerziellen Flugverkehr erlitten. Es hat auch Rückschläge bei wichtigen Verteidigungsprogrammen erlebt.

Das Unternehmen kehrt um, da Rezessionsängste und Lieferunterbrechungen anhalten.

„Während sich viele Investoren darauf konzentrieren, was das Boeing Guidebook sein wird, schauen wir uns mehr an“, schrieb Ronald Epstein, Analyst von BofA Global Research, am Dienstag vor der Veranstaltung in einer Mitteilung an Kunden.

Der Analyst fügte hinzu: „Wenn wir wieder etwas in der Nähe der Höchstbewertung der Unternehmen sehen, sollten sich im gesamten Unternehmen bedeutende Veränderungen durchsetzen. Wir untersuchen, wie die BA versucht, die Kultur zu ändern und gleichzeitig Investitionen, Versorgungsprobleme, Inflation und Entschuldung in Einklang zu bringen. Aus der Bilanz.“ Epstein behielt eine neutrale Bewertung der Boeing-Aktie mit einem Kursziel von 165 US-Dollar bei.

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