Deutsche Unternehmen sollten ihr Engagement in China reduzieren, warnt die Bundesbank

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Die deutsche Zentralbank sagt, eine übermäßige Abhängigkeit vom Handel mit China sei einer der Hauptgründe dafür, dass das „Geschäftsmodell des Landes gefährdet“ sei, da hohe Energiepreise und Arbeitskräftemangel Europas größte Volkswirtschaft schwächen.

Die Bundesbank warnte am Montag, dass 29 Prozent der deutschen Unternehmen lebenswichtige Güter und Komponenten aus China importieren und ihre Geschäftstätigkeit einem „erheblichen“ Schaden aussetzen würde, wenn dieser Handelsweg aufgrund „zunehmender geopolitischer Spannungen“ unterbrochen würde.

„Die letzten Jahre haben gezeigt, dass ein Risiko für das Wirtschaftswachstum aus einer starken einseitigen Abhängigkeit von aus dem Ausland importierten Primärprodukten resultiert“, sagte die Zentralbank in ihrer Erklärung. Monatlicher Bericht. „Es besteht weiterhin die Notwendigkeit, die Abhängigkeit von China zu verringern – insbesondere bei Vorprodukten, die sehr schwer zu wechseln sind.“

Die deutsche Außenministerin Annalena Baerbach brachte ihre Unterstützung für Pekings EU-Untersuchung zu Subventionen für Elektrofahrzeuge zum Ausdruck und forderte Europa auf, seine Abhängigkeit von China zu verringern.

„Wenn man zu eng gebunden ist, kann das ein Risiko für einen darstellen“, sagte Baerbach am Montag gegenüber Bloomberg TV.

Seine Kommentare spiegelten die neue China-Strategie wider, die Berlin im Juli verabschiedet hatte, als Unternehmen aufgefordert wurden, ihre Abhängigkeit von Peking zu verringern, und gewarnt wurde, dass die Regierung nicht die Rechnung übernehmen würde, wenn sie Opfer zunehmender geopolitischer Risiken würden.

Eine Gegenreaktion im Handel mit China, Berlins größtem Handelspartner, ist einer der Gründe dafür, dass die deutsche Wirtschaft in den letzten neun Monaten geschrumpft ist oder stagniert hat. Der IWF prognostiziert, dass Deutschland in diesem Jahr die schwächste große Volkswirtschaft sein wird und prognostiziert einen Rückgang des Wachstums um 0,3 % Prozent.

In einem Wochenendinterview mit der Welt am Sonntag machte Bundeskanzler Olaf Scholes „die Schwäche einiger unserer Exportmärkte, insbesondere China“ für die Stagnation Deutschlands verantwortlich.

Er verwies außerdem auf die hohe Inflation, darunter steigende Energiepreise nach der umfassenden Invasion Russlands in der Ukraine im Februar 2022, die hohen Zinsen, die die deutsche Bauindustrie getroffen haben, und die anhaltende Störung der globalen Lieferketten durch die Covid-Pandemie.

Scholz sagte, seine Regierung versuche, die Kostenbelastung der Unternehmen durch den schnellen Ausbau von Wind- und Solarenergie zu verringern. Er räumte jedoch ein, dass übermäßige Bürokratie den Vorstoß zum Ausbau erneuerbarer Energien bremst.

China ist ein wichtiger Markt für deutsche Autos und Maschinen. Doch die Exporte nach China machen nur 3 Prozent der deutschen Wertschöpfung aus, während die Importe aus China hoch sind.

„Die plötzliche Abkopplung von China dürfte zumindest kurzfristig mit langfristigen Störungen der Lieferketten und der Produktion in Deutschland verbunden sein“, sagte die Deutsche Zentralbank.

Als Standort für Direktinvestitionen deutscher Unternehmen rangiert China nach den USA und Luxemburg an dritter Stelle und macht im Jahr 2022 6 Prozent der Gesamtinvestitionen aus, so die Bundesbank. Aber seit 2010 hat er sich verdoppelt und China hat in einigen Sektoren einen höheren Anteil an Direktinvestitionen, etwa 29 Prozent im Automobilbau.

„Angesichts der zunehmenden geopolitischen Spannungen und der damit verbundenen Risiken ist es zwingend erforderlich, dass Unternehmen und Politiker die sich entwickelnde Struktur der Lieferketten und den weiteren Ausbau der Direktinvestitionen in China überdenken“, warnte sie.

Deutsche Unternehmen, die auf wichtige Importe aus China angewiesen sind, machten im vergangenen Jahr ein Viertel des Gesamtumsatzes im verarbeitenden Gewerbe des Landes aus.

China spielt eine große Rolle bei den deutschen Importen von Vorleistungsgütern wie Batterien und Elektrokomponenten, aber auch von Investitionsgütern wie Datenverarbeitungs- und Telekommunikationsgeräten sowie Unterhaltungselektronik. China dominiert auch die weltweite Versorgung mit Materialien für Elektrofahrzeugbatterien, etwa Lithium und Kobalt.

Eine aktuelle Umfrage der Bundesbank ergab, dass 40 Prozent der Industrieunternehmen, die auf wichtige Importe aus China angewiesen sind, ihr Risiko reduziert haben, und 16 Prozent erwägen solche Maßnahmen, während mehr als 40 Prozent der von China abhängigen Unternehmen „keine Maßnahmen ergreifen“. .

Darin wurden mehr Freihandelsabkommen gefordert, um die Lieferungen aus China zu diversifizieren, die Integration von Migranten in den Arbeitsmarkt zu verbessern, die Regierungsbürokratie zu beschleunigen und „die Attraktivität Deutschlands zu erhöhen“.

„Die Politik unternimmt derzeit einige Schritte in diese Richtung“, hieß es. „Diese müssen jedoch umgesetzt und fortgeführt werden.“