Ein Kreuzfahrtschiff verlor vorübergehend den Strom, nachdem es am Donnerstag von einer heftigen Welle erfasst wurde.
An Bord der von HX betriebenen MS Maud gab es keine ernsthaften Verletzungen an Gästen oder Besatzungsmitgliedern. Ehemals Hurtigruten Cruises. Laut einem Sprecher war das Schiff zu diesem Zeitpunkt auf dem Weg von Florø (Norwegen) nach Tilbury (England).
In einer per E-Mail verschickten Erklärung sagten sie, dass der Zustand des Schiffes „stabil bleibt und die Besatzung in der Lage ist, aus eigener Kraft zu segeln“. MS Maud befördert 266 Passagiere und 131 Besatzungsmitglieder.
Der Sprecher fügte hinzu: „Nach fortlaufenden Sicherheitsüberprüfungen und technischen Bewertungen sowie angesichts der Wetterbedingungen haben wir beschlossen, die geplante Segelroute zu ändern.“ „Auf der gesamten Flotte gibt es umfassende Betriebsprotokolle, und die Sicherheit der Personen an Bord steht für uns stets an erster Stelle.“
Das Schiff fährt nun nach Bremerhaven, Deutschland, wo die Passagiere von Bord gehen werden. Das Team des Unternehmens arbeitet an der Reisevorbereitung für die Gäste zu Hause.
Dem Bericht des Zentrums zufolge sind die Schurkenwellen, auch „schwere Sturmwellen“ genannt, mehr als doppelt so groß wie andere Wellen in der Nähe. Nationaler Ozeandienst. Sie sind ungewöhnlich und unvorhersehbar und „kommen oft unerwartet aus anderen Richtungen als den vorherrschenden Winden und Wellen“.
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Ein HX-Sprecher sagte: „Wir arbeiten eng mit Gesundheits- und Sicherheitsexperten zusammen, unterhalten hochqualifizierte Besatzungsmitglieder und arbeiten mit externen Lieferanten und Seebehörden zusammen, um sicherzustellen, dass strenge Maßnahmen zur Vorbeugung und Bewältigung potenzieller Krisen ergriffen werden.“
Ein ähnlicher Unfall ereignete sich letztes Jahr an Bord des Viking Polaris-Schiffes, bei dem ein Passagier ums Leben kam und vier weitere verletzt wurden.
„Kreuzfahrtschiffe und ihre örtlichen Büros überprüfen ständig die Wetterbedingungen, um einen möglichst sicheren und reibungslosen Ablauf zu gewährleisten“, sagte Stuart Cherone, ein Experte für die Kreuzfahrtbranche, bekannt als The Cruise Guy, per E-Mail gegenüber USA TODAY. „Leider kooperiert Mutter Natur nicht immer und die Schiffe sind zu diesem Zeitpunkt gezwungen, zu reagieren.“
Er sagte, dass gefährliche Wellen selten Kreuzfahrtschiffe treffen, aber das könnte vom Ort und der Jahreszeit abhängen.
Nathan Diller ist Verbraucherreisereporter für USA TODAY mit Sitz in Nashville. Sie erreichen ihn unter ndiller@usatoday.com.
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