Dezember 24, 2024

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Start von SpaceX: Touristen sind gerade zur Internationalen Raumstation gestartet.  Hier ist alles, was Sie wissen müssen

Start von SpaceX: Touristen sind gerade zur Internationalen Raumstation gestartet. Hier ist alles, was Sie wissen müssen

Das Raumschiff, das sich nach Erreichen der Umlaufbahn von der Rakete gelöst hat, fliegt nun frei durch die Umlaufbahn und wird den ganzen Freitag damit verbringen, langsam in der Nähe der Internationalen Raumstation zu manövrieren, wo es am Samstag gegen 7:45 Uhr ET andocken soll.

Die Reise wurde von dem in Houston, Texas, ansässigen Startup Axiom Space durchgeführt, das versucht, Raketenflüge zu buchen, alle erforderlichen Schulungen anzubieten und Flüge zur Internationalen Raumstation für jeden zu koordinieren, der sich diese leisten kann. All dies steht im Einklang mit dem Ziel der US-Regierung und des Privatsektors, kommerzielle Aktivitäten auf und außerhalb der Internationalen Raumstation zu fördern.

An Bord dieser Mission mit dem Namen AX-1 ist Michael Lopez Alegria, ein ehemaliger NASA-Astronaut, der zum Axiom-Mitarbeiter wurde und die Mission leitet. Der israelische Geschäftsmann Eitan Stibi. der kanadische Investor Mark Pathy; Der Immobilienmagnat Larry Connor aus Ohio.

Dies ist nicht das erste Mal, dass Kunden oder Nicht-Astronauten für den Besuch der Internationalen Raumstation bezahlen, da Russland Sitze in seinem Sojus-Raumschiff an viele Nervenkitzel-Suchende verkauft hat. in den vergangenen Jahren. Aber dies ist die erste Mission mit einer Besatzung, die ausschließlich aus normalen Bürgern besteht, ohne aktive Mitglieder des Astronautenkorps der Regierung. Es ist auch das erste Mal, dass normale Bürger an Bord eines in den USA hergestellten Raumfahrzeugs zur Internationalen Raumstation reisen.

Hier ist alles, was Sie wissen müssen.

Wie viel kostet das alles?

Axiom enthüllte zuvor den Preis von 55 Millionen Dollar pro Sitzplatz für eine 10-tägige Reise zur Internationalen Raumstation, aber das Unternehmen lehnte es ab, sich zu den finanziellen Bedingungen dieser speziellen Mission zu äußern – abgesehen davon, dass es auf einer Pressekonferenz im vergangenen Jahr sagte, dass der Preis in „zig Millionen“ liege.

Die Mission wird durch eine enge Koordination zwischen Axiom, SpaceX und der NASA ermöglicht, da die Internationale Raumstation von der Regierung finanziert und betrieben wird.

Die Raumfahrtagentur enthüllte einige Einzelheiten Darüber, wie viel es sie kosten würde, ihr 20 Jahre altes Labor zu benutzen.

Allein das Essen kostet im Weltraum 2.000 Dollar pro Tag und Person. Die Beschaffung von Vorräten zur und von der Raumstation für eine kommerzielle Besatzung kostet 88.000 bis 164.000 US-Dollar pro Person und Tag. Für jede Mission wird die Beschaffung der erforderlichen Unterstützung durch NASA-Astronauten kommerzielle Kunden weitere 5,2 Millionen US-Dollar kosten, und die gesamte Missionsunterstützung und Planung der NASA-Darlehen belaufen sich auf weitere 4,8 Millionen US-Dollar.

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Wer fliegt?

Lopez Allegria, ein Veteran Vier Flüge ins All zwischen 1995 und 2007 Während seiner Zeit bei der NASA leitete er diese Mission als Mitarbeiter von Axiom.
Axt Crew 1 (von links nach rechts) Larry Connor, Mark Bathy, Michael Lopez Allegria und Eitan Stipe.
Weitere Informationen zu den drei zahlenden Kunden, mit denen Sie fliegen können, finden Sie in unserer Berichterstattung hier.

Ist es angesichts des russischen Konflikts sicher, zur Internationalen Raumstation zu gehen?

Russland ist der Hauptpartner der Vereinigten Staaten auf der Internationalen Raumstation, und die Raumstation wird seit langem als Symbol der Zusammenarbeit nach dem Kalten Krieg gefeiert.

Die amerikanisch-russischen Beziehungen vor Ort erreichten jedoch ihren Höhepunkt während der russischen Invasion in der Ukraine. Die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten verhängten strenge Sanktionen gegen Russland, und das Land reagierte auf verschiedene Weise, einschließlich durch Weigerung, russische Raketentriebwerke an amerikanische Unternehmen zu verkaufen. Sogar der Leiter der russischen Raumfahrtbehörde Roskosmos hat in den sozialen Medien mit dem Rücktritt gedroht IVSS-Konvention.

Trotz des ganzen Rummels hat die NASA wiederholt versucht zu versichern, dass die NASA und ihre russischen Kollegen hinter den Kulissen nahtlos zusammenarbeiten.

„Die NASA ist sich der jüngsten Kommentare bezüglich der Internationalen Raumstation bewusst. US-Sanktionen und Exportkontrollmaßnahmen ermöglichen weiterhin eine Weltraumkooperation zwischen den USA und Russland auf der Raumstation“, sagte NASA-Administrator Bill Nelson in einer kürzlich veröffentlichten Erklärung. „Die professionelle Beziehung zwischen unseren internationalen Partnern, Astronauten und Astronauten wird für die Sicherheit und Mission aller an Bord der Internationalen Raumstation fortgesetzt.“

Sind sie Astronauten oder Touristen?

Diese Frage beschäftigt derzeit die Raumfahrtgemeinschaft.

Die US-Regierung hat traditionell Astronautenflügel an jeden verliehen, der mehr als 50 Meilen über der Erdoberfläche reist. Aber kommerzielle Astronautenflügel – eine relativ neue Bezeichnung, die von der Federal Aviation Administration eingeführt wurde – werden möglicherweise nicht ganz großzügig verteilt.

Letztes Jahr FAA Beschlossen, das gesamte Programm für kommerzielle Astronautensuiten zu beenden 1. Januar 2022. Nun plant die Federal Aviation Administration (FAA), die Namen aller Personen, die die 50-Meilen-Schwelle überschreiten, auf einer Website aufzulisten.
Zuerst auf CNN: US gibt Bezos, Branson und Shatner ihre Astronautenflügel

Ob es fair ist, die Menschen, die für ihren Weg ins All bezahlen, weiterhin als „Astronauten“ zu bezeichnen, ist eine offene Frage, und unzählige Beobachter – darunter auch NASA-Astronauten – haben dies beurteilt.

Das interessiert nicht jeden Worte retuschieren.
„Wenn Sie Ihren Arsch auf eine Rakete schnallen, ist das meiner Meinung nach etwas wert“, sagte der ehemalige NASA-Astronaut Terry Virts. Nationalgeographisch Auf die Frage nach dem Fall. „Als ich ein F-16-Pilot war, war ich nicht eifersüchtig darauf, Cessna-Piloten genannt zu werden. Ich denke, jeder wird wissen, ob Sie bezahlt haben, um Passagier auf einem fünfminütigen suborbitalen Flug zu werden, oder ob Sie der Pilot eines interplanetaren Raumschiffs waren. Das sind zwei Dinge, die unterschiedlich sind.“

Wenn Sie die AX-1-Crew fragen, mögen sie es nicht, als „Touristen“ bezeichnet zu werden.

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Lopez Allegria sagte Reportern Anfang dieses Monats und bezog sich auf Überschallflüge von Jeff Bezos Blue Origin. „Ich denke, dass der Weltraumtourismus eine wichtige Rolle spielt, aber das ist nicht das, was Axiom meint.“

Die Besatzung wurde für diese Mission umfassend geschult und übernahm viele der gleichen Aufgaben wie professionelle Astronauten in der Ausbildung. Aber die Wahrheit ist, dass die drei zahlenden Kunden auf dieser Reise – Stibbe, Pathy und Connor – nicht aus einem Pool von Tausenden von Bewerbern ausgewählt wurden und diesem Unterfangen nicht viel Zeit ihres Lebens widmen.

Axiom selbst war in der Vergangenheit unbeständiger in der Verwendung von Wörtern.

„Kommerzielle bemannte Raumfahrt. Weltraumtourismus. Wie auch immer Sie es nennen – es passiert. Und zwar bald“, schrieb das Unternehmen auf seiner Website Webseite.

Was werden sie tun, während sie im Weltraum sind?

Jedes Besatzungsmitglied hat eine Liste mit Forschungsprojekten, an denen es arbeiten möchte.

Connor wird einige Untersuchungen darüber anstellen, wie sich die Raumfahrt auf seneszente Zellen auswirkt, das sind Zellen, die den normalen Fortpflanzungsprozess gestoppt haben und laut Axiom „mit mehreren altersbedingten Krankheiten in Verbindung gebracht werden“. Diese Forschung wird in Partnerschaft mit der Mayo Clinic und der Cleveland Clinic durchgeführt.

Zu den Punkten auf Pathés To-Do-Liste gehören einige zusätzliche medizinische Forschung, die sich mehr auf die Gesundheit von Kindern konzentriert und die er in Partnerschaft mit mehreren kanadischen Krankenhäusern durchführen wird, sowie einige Initiativen zum Naturschutz.

Stibi wird laut Axiom auch einige Nachforschungen anstellen und sich auf „pädagogische und künstlerische Aktivitäten konzentrieren, um die jüngere Generation in Israel und auf der ganzen Welt zu verbinden“. Stipe fliegt im Auftrag der Ramon Foundation – einer gemeinnützigen Organisation für Weltraumbildung, benannt nach dem ersten israelischen Astronauten, Ilan Ramon, der 2003 bei der Space-Shuttle-Katastrophe von Columbia ums Leben kam. Freundschaft.

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Während des Zwischenstopps hat die Besatzung auch die Möglichkeit, einen weiten Blick auf das Land zu genießen. Und irgendwann essen sie gemeinsam mit den anderen Astronauten an Bord. Ihr Essen wurde in Zusammenarbeit mit dem Starkoch und Philanthropen Jose Andres zubereitet. Laut Axiom basieren ihre Mahlzeiten „auf den traditionellen Aromen und Gerichten des einheimischen Spaniens von Commander Lopez-Alegria“.