Sieg für Deutschland und Italien? Die Lufthansa Group und IDA Airways haben sich auf die Übernahmeroute auf einen „Industrieplan“ geeinigt.

Lufthansa hat weiterhin eine Übernahme der italienischen IDA Airways im Auge, und nachdem dies in der ersten Runde nicht gelungen ist, deutet ein kürzlich veröffentlichter Bericht darauf hin, dass die Gruppe die Übernahme im zweiten Anlauf bis April abschließen wird.

Nach dem Ausstieg von Air France aus KLM hat die Deutsche Lufthansa AG ein Angebot zum Kauf von Anteilen an IDA abgegeben. Der Plan sieht einen anfänglichen Erwerb einer Minderheitsbeteiligung und die Vereinbarung von Optionen vor, die verbleibende Beteiligung zu einem späteren Zeitpunkt zu erwerben.

• Lufthansa ist weiterhin an Aktien von ITA Airways interessiert, obwohl die italienische Fluggesellschaft im Jahr 2022 einen Nettoverlust von fast 500 Millionen US-Dollar verzeichnete.

• Der CEO der deutschen Fluggesellschaft fordert angesichts der finanziellen Probleme von IDA Preissenkungen

Auch Lufthansa hat dem italienischen Wirtschafts- und Finanzministerium (Ministero dell’economia e delle finanze) ein diesbezügliches Memorandum of Understanding (MoU) angeboten.

In ihrem unermüdlichen Streben hat die Lufthansa Group versucht, eine Beteiligung an der italienischen Fluggesellschaft zu erwerben, wobei IDA Airways ihr Umsatzpotenzial und ihr bestehendes Netzwerk von Schwesterfluggesellschaften anpreist.

Die italienische Regierung und der Lufthansa-Konzern haben Ende Januar exklusive Verhandlungen über den Erwerb einer Minderheitsbeteiligung an ITA Airways durch den deutschen Airline-Konzern aufgenommen.

Laut Quellen in Italien strebte Lufthansa eine Beteiligung von 40 % an, die ursprünglich auf 250 bis 300 Millionen Euro geschätzt, später aber auf rund 200 Millionen Euro herunterkorrigiert wurde.

Bisher haben sich die Lufthansa Group und IDA Airways auf einen „Industrieplan“ geeinigt, um die italienische Airline im Falle einer Übernahme durch den deutschen Airline-Konzern weiterzuentwickeln.

“ Ein allgemeiner Industrieplan, der die Flotte, das Netzwerk und die strategischen Entwicklungsziele von IDA Airways darlegt „Er stand im Mittelpunkt eines Treffens in Rom zwischen Lufthansa-Konzernchef Carsten Spohr und dem italienischen Wirtschaftsminister Giancarlo Giorgetti“, heißt es in einer Pressemitteilung des Ministeriums. Das heutige Treffen markiert einen neuen Schritt in Richtung industrieller Zusammenarbeit zwischen den beiden Transportunternehmen “, kommentierte das italienische Ministerium, das das Treffen mit der deutschen Delegation als „ positiv“.

Als Fluggesellschaft wird Lufthansa mehr an den lukrativen Italienstrecken interessiert sein als ITA, und die Branche sollte sich nicht allzu sehr wundern, wenn die italienische Fluggesellschaft eine weitere Low-Cost-Tochter des Lufthansa-Konzerns wird.

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Doch selbst wenn der Deal bis zum 24. April abgeschlossen wird, wird die EU der Lufthansa Group eine harte Zeit bereiten, um die Zweifel der Konkurrenten zu zerstreuen. Routen und Orte von allgemeinem Interesse.

Viele Einschränkungen sind nach der Einigung der beiden nicht kritisch zu sehen, meinen viele Reisende.Zürich ist bereits nach der Übernahme durch SWISS LH lächerlich günstig„.