Reisende am 4. Juli sehen sich in den USA mit Tausenden von Flugverspätungen, Annullierungen und steigenden Benzinpreisen konfrontiert

„Nichts am Flughafen LaGuardia kostet 15 Dollar, aber es ist besser als nichts“, sagte Korchesen, der für ein Beratungsunternehmen in DC in der K Street arbeitet, gegenüber der Washington Post. „Ich habe mir ein Set Jolly Ranchers geholt. Ich dachte, 15 Dollar würden drei Pakete in Familiengröße abdecken, und genau das ist passiert.“

Da erwartet wird, dass zig Millionen Amerikaner am Wochenende des 4. Juli reisen oder fahren, sehen sich viele mit einer Sommerreise konfrontiert, die durch Flugverspätungen und -stornierungen verlangsamt wird, und die Kosten für höhere Kraftstoffpreise steigen.

Es wird geschätzt, dass 47,9 Millionen Passagiere in den Vereinigten Staaten zwischen Freitag und Montag eine Steigerung von fast 4 Prozent gegenüber dem Vorjahr darstellten AAA Es nähert sich einem Niveau von Sommerreisen, das das Land seit vor der Coronavirus-Pandemie nicht mehr gesehen hat. Während die meisten dieser Reisenden unterwegs sein werden, werden voraussichtlich mehr als 3,5 Millionen Passagiere in Flugzeugen sitzen, das heißt, wenn ihre Flüge nicht verspätet oder annulliert sind.

Mehr als 3.800 Flüge innerhalb, innerhalb oder außerhalb der Vereinigten Staaten wurden laut der Flugverfolgungs-Website auf den späten Samstagnachmittag verschoben. FlightAware. Southwest Airlines zeigte am Samstag 715 verspätete Flüge an, was dies darstellt 20 Prozent seiner gesamten Flüge, zeigen die Daten. American Airlines verzeichnete 643 Flugverspätungen, was 20 Prozent aller Flüge entspricht. Laut FlightAware hatte Delta 368 Flüge verspätet, was 13 Prozent der Flüge der Airline entspricht. Der Dallas-Fort Worth International Airport ist am Samstag führend bei Verspätungen zwischen US-Flughäfen, gefolgt vom Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport.

Laut FlightAware wurden am Samstag mehr als 2.200 Flüge gestrichen. Die US-Fluggesellschaften Delta und United sind am Samstag führend unter den US-Fluggesellschaften für Stornierungen.

Flugannullierungen setzen müde Reisende unter Druck, wenn der 4. Juli näher rückt

Die Urlaubsunterbrechungen kommen zu einer Zeit, die die Luftfahrtindustrie erlebt hat Versprechen, den Fokus zu erneuern auf Zuverlässigkeit. Während das Wetter für Fluggesellschaften schon immer ein Problem war, hat der Personalmangel während der Pandemie die Fähigkeit der Fluggesellschaften behindert, sich von Verspätungen zu erholen. Mehrere Gewerkschaften, die Arbeitnehmer von Fluggesellschaften vertreten, meldeten sich zu Wort und führten Demonstrationen durch, um auf den Druck auf das Personal aufmerksam zu machen. Am Donnerstag demonstrierten mehr als 1.200 Delta-Piloten und -Mitarbeiter an mehreren Flughäfen von New York bis Los Angeles, um höhere Löhne zu fordern.

Am Samstag sagte die Allied Pilots Association, die American Airlines Guild, ein Fehler in der Planungssoftware in der Nacht zuvor habe es den Piloten ermöglicht, Missionen einzustellen, was möglicherweise zu Personalengpässen bei mehr als 12.000 Flügen pro Monat führen würde. Die Fluggesellschaft sagte, „die überwiegende Mehrheit der betroffenen Flüge“ sei wiederhergestellt worden und es seien keine Auswirkungen auf den Betrieb zu erwarten.

Analysten mit Reisebuchungs-App Huber Sie erwarten, dass der durchschnittliche Inlandsflugpreis 437 US-Dollar pro Hin- und Rückflugticket betragen wird, was einer Steigerung von 45 Prozent gegenüber 2019 entspricht. Zu den beliebtesten US-Destinationen an diesem Wochenende gehören Las Vegas, Atlanta, Denver, Los Angeles und Miami, sagt Huber.

„Die Menge an Reisenden, die wir während des Unabhängigkeitstages erwarten, ist ein sicheres Zeichen dafür, dass Sommerreisen sehr schnell an Fahrt gewinnen“, sagte Paula Tweedall, Vizepräsidentin von AAA Travel, in einer Pressemitteilung. „Die Leute sind bereit für einen Urlaub, und obwohl die Dinge mehr kosten, finden sie Wege, diesen dringend benötigten Urlaub zu nehmen.“

Dennoch bestehen weiterhin Probleme mit dem Flugverkehr, obwohl US-Fluggesellschaften Milliarden an Pandemie-Hilfsgeldern erhalten, um die Arbeitnehmer an ihren Arbeitsplätzen zu halten. Als die Amerikaner wieder bereit waren zu fliegen, war die Erwartung, dass die Fluggesellschaften für sie bereit sein würden, insbesondere in einer Zeit, die manche als gewöhnlich bezeichneten. „Rachereise“. Mehr als 2,46 Millionen Menschen wurden am vergangenen Sonntag von gescreent Verkehrssicherheitsbehörde Offiziere, das größte Volumen seit dem 11. Februar 2020.

Willkommen bei Sommerreisen. Es ist die Hölle.

Aber Zehntausende von Verspätungen und Annullierungen beeinträchtigten Reisende, die letzten Monat das Wochenende des 16. Juni und den Vatertag feierten. Fluggesellschaften und die Federal Aviation Administration haben sich gegenseitig beschuldigt, den Flugverkehr gestört zu haben.

Flüge abgesagt beschäftigt Vatertag, Reisewochenende im Juni

Die Debatte über die Effizienz des Flugverkehrs eskalierte diese Woche, als Senator Bernie Sanders (I-Vt.) Verkehrsminister Pete Buttigieg und das Verkehrsministerium aufforderte, „Fluggesellschaften eine Geldstrafe von 55.000 US-Dollar pro Passagier für jede Flugannullierung aufzuerlegen, von der sie wissen, dass sie nicht voll besetzt werden kann. ”

„Das amerikanische Volk hat es satt, dass Fluggesellschaften es zerreißen, Flüge in letzter Minute stornieren und Flüge stundenlang verzögern“, sagte Sanders. zwitschern.

Buttigieg, der die Luftfahrtindustrie „erreichenAm Samstag teilte er dem amerikanischen Volk die Annullierung seines Anschlussfluges am Freitag mit. in einer Reihe von TweetsButtigieg sagte, Reisende sollten Anspruch auf „Cashback“ haben, wenn ihr Flug storniert wird.

„Anfangs bot die Fluggesellschaft 2.500 Meilen an, was meiner Schätzung nach etwa 30 US-Dollar wert ist. Aber ich habe stattdessen eine Rückerstattung für den stornierten Teil verlangt, und das hat sich auf 112,07 US-Dollar ausgezahlt“, schrieb Buttigieg. „Fluggesellschaften bieten Meilen als Entschädigung für einige Reiseprobleme an, und Sie können dies oft aushandeln. Dies ist zwischen Ihnen und der Fluggesellschaft. Aber Sie haben Anspruch auf eine Rückerstattung für stornierte Flüge – und das ist eine Anforderung, die wir weiterhin umsetzen werden.“

Während Flugpassagiere mit Zuverlässigkeitsproblemen konfrontiert sind, haben die Millionen, die über Land reisen, immer noch damit zu kämpfen, was sie an der Zapfsäule drücken müssen.

Laut einem Bericht lag der durchschnittliche Preis für eine Gallone Benzin landesweit am Samstag bei 4,82 $ AAA, was etwas unter dem Durchschnitt von Freitag von 4,84 $ liegt. Die Durchschnittspreise in zehn Bundesstaaten und dem District of Columbia betragen 5 $ oder mehr. Mit durchschnittlich 6,25 $ pro Gallone ist Kalifornien immer noch führend bei den Kraftstoffkosten.

AAA schätzt, dass an diesem Wochenende 42 Millionen Menschen Auto fahren werden. Selbst bei höheren Treibstoffpreisen, stellt die Agentur fest, fühlen sich die Amerikaner möglicherweise besser in der Lage, ihren Zugang zu kontrollieren, indem sie fahren anstatt zu fliegen.

„Das Reisen mit dem Auto bietet ein Maß an Komfort und Flexibilität, nach dem die Menschen angesichts der jüngsten Herausforderungen des Fliegens suchen“, sagte Twidale.

Korcheson gibt zu, dass sie eine der Glücklichen ist, und das nicht nur, weil Delta bei der Finanzierung der Jolly Rancher-Überholung geholfen hat. Nachdem ihr zunächst mitgeteilt wurde, dass sich ihre Reise um etwa 28 Stunden verzögern würde, sagte sie, ein Mitarbeiter des Delta-Helpdesks könne sie für einen späten Freitagnachtflug buchen, der sie nach Cleveland bringt. Sie freut sich darauf, Zeit mit ihrer Großmutter zu verbringen und einige Familiengeburtstage zu feiern, aber es wird nicht lange dauern. Sie denkt bereits an ihre Rückreise nach Washington am Montag – eine Reise, die einen weiteren Stopp in LaGuardia beinhaltet.

„Ich versuche, in der Hauptstadt ein Feuerwerk zu machen“, sagte sie. „Hoffentlich wird das Comeback reibungsloser, aber das habe ich nicht wirklich vor.“

Laurie Aratani, Hannah Sampson, James Beccalis und Meryl Kornfield haben zu diesem Bericht beigetragen.