Willkommen bei Rocket Report 5.15! Wir sind zurück mit den üblichen Raketennachrichten über Startverzögerungen und Spendenaktionen für Unternehmen auf dem Weg in den Orbit. Apropos Gehaltserhöhungen, ist es wirklich möglich, dass der Vector Launch von den Toten gemacht werden könnte? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden.
Wie gewohnt wir Leserwünsche sind willkommenUnd wenn Sie keine Ausgabe verpassen möchten, melden Sie sich bitte über das Feld unten an (das Formular wird nicht auf AMP-fähigen Versionen der Website angezeigt). Jeder Bericht enthält Informationen zu kleinen, mittleren und schweren Raketen sowie einen kurzen Blick auf die nächsten drei Starts im Kalender.
Der Start von Terran 1 könnte 2023 beginnen. Relativity Space hat kürzlich die erste Stufe eines Heißfeuertests der Terran-1-Rakete abgeschlossen, und Ingenieure und Techniker schließen nun die zweite Stufe an die Rakete an. In ein paar Wochen wird das fertige Raumfahrzeug zum Launch Complex-16 auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida für ein statisches Testfeuer abheben, und vorausgesetzt, dass das gut geht, der Startversuch, Ars. berichtet. „Wir sind zuversichtlich, dass unsere Technologie für den Start in diesem Jahr bereit ist, und wir sind immer noch auf dem richtigen Weg“, sagte Tim Ellis, Mitbegründer und CEO von Relativity Space, in einem Interview mit Ars.
Es gibt immer aber …Aber es gibt einige externe Faktoren, die sich gegen Ende des Jahres auf den Zeitplan für uns auswirken könnten. Das ist keine Garantie, aber es kann passieren.“ Zu diesen externen Faktoren gehören andere Benutzer von Weltraumhäfen in Florida, einschließlich der Unsicherheit über den Raketenstart des Space Launch System der NASA Mitte November und Stromausfallzeiten als Teil des Startplans für den Feiertagsluftraum. Dies verhindert effektiv Starts um Thanksgiving, Weihnachten und Silvester aufgrund des hohen Flugaufkommens.
Verfolgung des kanadischen Raketenrennens. In diesem Newsletter wurde viel und mehr über die Entwicklung kommerzieller Produkteinführungen in den USA, China, Europa und Indien geschrieben. Aber was ist mit Kanada? Es stellt sich heraus, dass mindestens fünf in Kanada ansässige Unternehmen daran arbeiten, eine inländische kommerzielle Startkapazität zu entwickeln. Diese Unternehmen sind in zusammengefasst Neuer Artikel in SpaceQWas (leider) hinter der Paywall steckt. Die meisten Unternehmen arbeiten auf das Startziel Spaceport Nova Scotia hin, das sich noch in der Entwicklung befindet.
Große Ideen, kleine Lasten … Die fünf Unternehmen haben ihren Hauptsitz in Calgary (AVRO Aerospace), Toronto (C6 Launch Systems, Nordspace und SpaceRyde) und Montreal (Reaction Dynamics). Sie alle planen eine Variation einer kleinen Satelliten-Trägerrakete, wobei einige Ideen radikaler sind als andere – zum Beispiel das ballonbasierte Startkonzept von SpaceRyde. Ich bin nicht vertraut genug, um die Rentabilität dieser Unternehmen zu kommentieren, aber eine kleine Markteinführung ist eine knifflige Angelegenheit. Wenn CSA jedoch damit beginnt, Aufträge anzubieten und zu vergeben, wird uns das helfen, zu unterscheiden, wer legal ist und wer nicht.
Orbex sammelt 45,8 Millionen US-Dollar an neuen Finanzmitteln. Das in Schottland ansässige Orbex gab Anfang dieses Monats bekannt, dass es 40,4 Millionen Pfund (45,8 Millionen US-Dollar) in einer Serie-C-Runde unter der Führung der Scottish National Investment Bank, einem neuen Investor des Unternehmens, aufgebracht hat. Nachrichten aus dem Weltraum. Orbex entwickelt Prime, eine kleine Trägerrakete, die bis zu 180 kg in eine erdnahe Umlaufbahn bringen kann. Das Auto, das das Unternehmen in einer Fabrik in Forres, Schottland, gebaut hat, wird zunächst vom Space Hub Sutherland aus gestartet, einem neuen Startplatz, der in Nordschottland entwickelt wird.
Spitzenzeit 2023? … Orbex hat zuvor im Dezember 2020 24 Millionen US-Dollar und im Juli 2018 39 Millionen US-Dollar gesammelt. Das Unternehmen hat im März 2021 im Rahmen der Förderung der Agentur auch 7,45 Millionen Euro von der Europäischen Weltraumorganisation erhalten! Programm zur Unterstützung der Entwicklung der neuen Trägerrakete. Das Unternehmen strebt nach eigenen Angaben den ersten Start seiner Prime-Rakete im nächsten Jahr an und arbeitet auf sein „langfristiges Ziel hin, ein zuverlässiges, wirtschaftlich erfolgreiches und ökologisch nachhaltiges europäisches Raumfahrtunternehmen zu schaffen“. (Bereitgestellt von Ken Ben und Elpitia)
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