Lufthansa schließt Elektro-Flugtaxi-Vertrag mit der deutschen Lilium ab

(Bloomberg) – Die Deutsche Lufthansa AG hat eine Betriebsallianz mit dem Flugtaxi-Hersteller Lilium NV geschlossen und vertieft damit ihre Beziehungen zu dem deutschen Start-up, während Fluggesellschaften nach Möglichkeiten suchen, ihre Dienste mit dem kommenden Elektrofahrzeug zu erweitern.

Das MoU deckt den Flugbetrieb, die Flugzeugwartung und die Besatzung der sechs Passagierschiffe von Lilium ab, die im Gegensatz zu Rotorantriebskonstruktionen von batteriebetriebenen Jets in die Luft befördert werden. Die Unternehmen werden auch an der Luftraumintegration und der Vertiport-Infrastruktur arbeiten und mit Flughäfen in Europa zusammenarbeiten, teilte Lufthansa am Donnerstag in einer Erklärung mit.

Die vorläufige Vereinbarung folgt auf einen Vertrag von Lufthansa aus dem Jahr 2020 zur Ausbildung und Qualifizierung von Piloten für das Fliegen des Lilium-Jets. Im Rahmen der neuen Partnerschaft werde Lilium die Bereitstellung von Flügen für Lufthansa-Kunden prüfen, sagte Klaus Rowe, CEO des Startups.

Lilium gab am Mittwoch bekannt, dass es mit der Produktion des Lilium Jet in Wessling, Deutschland, begonnen hat.

Wie andere große Fluggesellschaften geht Lufthansa frühzeitig Kooperationen mit Herstellern von elektrischen Vertikalflugzeugen und Landungsbooten (eVTOLs) ein. Die deutsche Fluggesellschaft hat separat einen Vertrag mit dem Lilium-Konkurrenten Volocopter GmbH unterzeichnet, um an Software für urbane Luftmobilität zu arbeiten.

Delta Air Lines gab letztes Jahr bekannt, dass sie 60 Millionen US-Dollar in die US-amerikanische Joby Aviation investieren werde, um mit den Flugzeugen des Elektrojet-Herstellers Kunden zu Flughäfen in New York und Los Angeles zu fliegen. Volocopter schloss 2020 ebenfalls einen Vertrag mit Japan Airlines ab, während der private Hubschrauberlandeplatzbetreiber Air Chateau International sich bereit erklärte, 100 Midnight eVTOL-Flugzeuge von Archer Aviation zu kaufen.

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