In Deutschland verkehren jetzt wasserstoffbetriebene Personenzüge Intelligente Nachrichten

Um den menschengemachten Klimawandel zu bekämpfen, baut ein Staat in Deutschland eine Passagierflotte auf. Züge Vollständig mit Wasserstoff betrieben.

Fünf dieser „Zero-Emission“-Züge sind seit Ende letzten Monats im Norden Niedersachsens im Einsatz. Im Laufe des nächsten Jahres will Regional Rail das alles ändern Läuft mit Diesel Züge mit dieser neuen Alternative, berichtet zeigt HandHarriet Paskas.

Wenn alle 14 neuen Züge in Betrieb gehen, wird sie die erste Linie sein, die ausschließlich mit Wasserstoff fährt. Bericht Von Alstom aus Frankreich, dem Hersteller der Züge.

Sogenannte High-Tech-Züge Coredia-InselVerbinden Wasserstoff mit Sauerstoff Strom produzieren. Die einzigen Nebenprodukte sind Dampf und Wasser, und die erzeugte Wärme wird recycelt und zum Betrieb der Klimaanlagen der Züge verwendet.

Andererseits verursachen Dieselzüge eine hohe Stickstoffdioxidbelastung – mehr als Autos, die auf stark befahrenen Straßen fahren. lernen Letztes Jahr erschienen. Entwickler sagen, dass die neuen Wasserstoffzüge leiser sind und die Luft sauberer machen, damit die Passagiere atmen können.

„Es ist weniger laut“, sagt Bruno Markut, ein leitender Angestellter Alstommachen Ein schnelles Unternehmens Adel Peters. „Sie riechen keine Dieselabgase, wenn Sie in der Station sind … keine Dieselabgase. [nitrogen oxides]Das ist gesundheitsschädlich.“

Mark Hallam berichtet, dass der Austausch von dieselbetriebenen Zügen auf dieser niedersächsischen Regionalbahn jährlich mehr als 4.000 Tonnen Kohlendioxid aus der Atmosphäre entfernen würde. Deutsche Welle (DW), ein staatlicher Sender in Deutschland.

Züge können 621 Meilen (1.000 Kilometer) mit einer einzigen Tankfüllung Wasserstoff zurücklegen. Wenn sie tanken müssen, tun sie dies an einer Wasserstofftankstelle. Sie können bis zu 86 Meilen pro Stunde laufen, bleiben auf dieser Strecke jedoch normalerweise zwischen 50 und 75 Meilen pro Stunde.

Europäische Länder haben Elektrifizierung vieler Eisenbahnstrecken Beseitigen Sie den Bedarf an Diesel in Fahrzeugen. Dieser Umwandlungsprozess kann jedoch in einigen Bereichen sehr teuer sein, insbesondere auf wenig genutzten Strecken, was Wasserstoffzüge zu einer guten Alternative zu DW macht.

Niedersachsen Die Prüfung begann Wasserstoffbetriebene Züge auf Regionalbahnen im Jahr 2018. Als nächstes plant der Staat, alle 126 dieselbetriebenen Züge auslaufen zu lassen.

„Wir werden keine Dieselzüge mehr kaufen, um mehr für den Klimaschutz zu tun“, sagt Carmen Swable, Sprecherin der örtlichen Verkehrsbetriebe LNVG, gegenüber der DW.

Deutsche Regierungsbehörden gaben etwa 92 Millionen US-Dollar für das Projekt aus, eine von mehreren von Alstom in Europa geplanten Installationen. Bald werden die neuen Züge in andere Landesteile und darüber hinaus expandieren: Frankfurt hat 27 Züge für seine Metropolregion bestellt, Frankreich will 12 davon einsetzen und Italiens nördliche Lombardei plant, sechs hinzuzufügen.

Dieselbetriebene Züge machen etwa 20 Prozent aller Zugreisen in Deutschland aus, und das Land will schließlich 2.500 bis 3.000 seiner Züge durch wasserstoffbetriebene Alternativen ersetzen.

Wasserstoff Nicht alles lässt sich reparieren, jedoch. Obwohl es so ist Das am häufigsten vorkommende Element Im Universum muss Wasserstoff von anderen Elementen getrennt werden, die zur Energieerzeugung verwendet werden. Die Gewinnung umfasst normalerweise nicht erneuerbare Ressourcen – das heißt, Erdgas Und Strom aus fossilen BrennstoffenEin Teil des Wasserstoffs, mit dem Deutschlands neue Züge betrieben werden, wird mit fossilen Brennstoffen hergestellt.

Doch in den nächsten Jahren strebt der Bahnbetreiber an, Wasserstoff zu nutzen, der mit lokaler Windkraft erzeugt wird. Ein schnelles UnternehmenAn anderer Stelle könnten andere grüne Energiequellen schließlich dazu beitragen, die Wasserstoffproduktion nachhaltiger zu gestalten.