Flugbegleiter von Alaska Airlines lehnen befristete Vertragsvereinbarung ab

Flugbegleiter von Alaska Airlines stimmten am Mittwoch dafür, eine von ihrer Gewerkschaft erzielte vorübergehende Vereinbarung abzulehnen.

„Das ist gelebte Demokratie, und Flugbegleiter haben bei jedem Vertrag immer das letzte Wort“, sagte die Association of Flight Attendants (CWA), die die Flugbegleiter von Alaska Airlines vertritt, in einer Erklärung gegenüber Reportern.

Die Entscheidung setzt einen Streit fort, der sich seit fast zwei Jahren hinzieht, da die Flugbegleiter der Fluggesellschaft versuchten, ihren ersten neuen Vertrag seit einem Jahrzehnt auszuhandeln.

Sie sagen, dass Alaska Airlines den Piloten große Gehaltserhöhungen gewährt hat, einigen Flugbegleitern jedoch kein existenzsicherndes Gehalt geboten wird.

„Es gibt noch viel zu tun. Flugbegleiter brauchen so schnell wie möglich Verbesserungen. Unsere Gewerkschaft wird weiterhin dafür kämpfen, den Vertrag zu bekommen, den Flugbegleiter in Alaska verdienen“, heißt es in der Erklärung.

Die abgelehnte dreijährige Interimsvereinbarung sah eine Gehaltserhöhung von 32 Prozent über die Laufzeit der Vereinbarung, eine Zahlung für die Boardingzeit vor dem Abflug des Flugzeugs und eine rückwirkende Vergütung von 21 Monaten zur Deckung der Verhandlungszeit der Piloten vor.

Alaska Airlines verhandelt weiter und hat dies auch getan Angeboten Was die Fluggesellschaft als branchenführenden Vorschlag bezeichnete, einschließlich einer sofortigen Erhöhung der Vergütung um 15 %, heißt es in einer Online-Erklärung der Fluggesellschaft.

AFA Alaska vertritt mehr als 6.500 Flugbegleiter.

An der Flugbegleiterwahl, die am Mittwoch endete, nahmen 92,4 % der Wahlberechtigten teil, was von der Gewerkschaft bestätigt wurde Online-Erklärung.

Die Gewerkschaft gab an, dass 68 % der Wähler gegen das Abkommen waren, während 32 % dafür stimmten.

Die Gewerkschaft sagte, sie plane, eine Umfrage unter ihren Mitgliedern durchzuführen, um die wichtigsten Probleme zu ermitteln, die in den Verhandlungen angegangen werden müssen.

Im Februar einigten sich die Flugbegleiter von Alaska Airlines zum ersten Mal seit drei Jahrzehnten auf einen Streik. Doch bevor es zu einem Streik kommen kann, muss das National Mediation Board erklären, dass die Verhandlungen in einer Sackgasse angekommen sind, wodurch die beiden Parteien eine 30-tägige „Abkühlungsphase“ vor Ablauf der Streikfrist einlegen müssen.

Die Gewerkschaft sagte, dass zukünftige Schritte auch „zusätzliche Mobilisierungsbemühungen umfassen könnten, die notwendig sein werden, um Druck auf das Management auszuüben, unseren Einfluss zu erhöhen und zusätzliche Mittel in einer neuen vorläufigen Vereinbarung zu erhalten“.