Dezember 23, 2024

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Exporte und Importe gehen im September zurück

Exporte und Importe gehen im September zurück

  • Der chinesische Handel ist in diesem Jahr aufgrund der schwachen weltweiten Nachfrage nach chinesischen Waren und der schwachen Inlandsnachfrage zurückgegangen.
  • Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt wird voraussichtlich am Freitag Handelsdaten für September veröffentlichen.

Eine Luftaufnahme eines Containerschiffs, das eine Werft in Qingdao in der ostchinesischen Provinz Shandong verlässt.

Zukünftiges Publizieren | Zukünftiges Publizieren | Getty Images

PEKING – Laut am Freitag veröffentlichten Zolldaten verzeichnete China im September einen geringeren Rückgang der Exporte als vor einem Jahr, während die Importe zurückgingen.

In US-Dollar gerechnet gingen die Exporte im letzten Monat im Vergleich zum Vorjahr um 6,2 % zurück. Dies liegt unter den Erwartungen der Analysten in einer Reuters-Umfrage, die einen Rückgang von 7,6 % vorsahen.

Auch die Importe gingen im September im Vergleich zum Vorjahr um 6,2 % in US-Dollar zurück – etwas mehr als der in einer Reuters-Umfrage erwartete Rückgang von 6 %.

Chinas Exporte gingen in diesem Jahr ab Mai jeden Monat zurück. Der letzte positive Wert für die Importe auf Jahresbasis war im September letzten Jahres.

Der chinesische Handel ist in diesem Jahr aufgrund der schwachen weltweiten Nachfrage nach chinesischen Waren und der schwachen Inlandsnachfrage zurückgegangen.

Laut CNBC-Berechnungen offizieller Daten überwogen die chinesischen Importe aus der Europäischen Union den Rückgang im Handel mit wichtigen Handelspartnern und stiegen im September gegenüber dem Vorjahr leicht an.

Die Vereinigten Staaten sind Chinas größter Handelspartner auf Länderebene, während der Verband Südostasiatischer Nationen kürzlich die Europäische Union als Chinas größten Handelspartner auf regionaler Ebene überholt hat.

In den ersten drei Quartalen des Jahres gingen Chinas Exporte in die Vereinigten Staaten um 16,4 % zurück, während die Importe in diesem Zeitraum um 6 % zurückgingen.

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Russland war im Bericht der chinesischen Zollbehörde das einzige große Land oder die einzige große Region, die in den ersten drei Quartalen des Jahres im Vergleich zum Vorjahr ein Wachstum sowohl bei den Exporten als auch bei den Importen verzeichnete.

Nach Produktkategorie wuchsen Chinas weltweite Automobilexporte weiterhin am schnellsten und stiegen im Vergleich zum Vorjahr bis in die ersten drei Quartale 2023 auf Stückbasis um 64,4 %. Dies ist langsamer als die 69 %, die für das Jahr bis August verzeichnet wurden.

Chinas Schiffs- und Bootsexporte stiegen im Jahresvergleich von August auf Stückbasis auf einen Anstieg von 16,2 % gegenüber dem Vorjahr im dritten Quartal.

Das Volumen der chinesischen Kosmetikimporte ging in den ersten drei Quartalen im Vergleich zum Vorjahr um 14,2 % zurück. Das Volumen der Rohölimporte stieg in diesem Zeitraum um 14,6 %, ging jedoch auf US-Dollar-Basis zurück.

Das Tempo der Rohölimporte auf Jahresbasis hat sich im September gegenüber August kaum verändert.

Chinas Erholung von der Epidemie hat sich in den letzten Monaten verlangsamt, was durch einen deutlichen Rückgang im Immobiliensektor beeinträchtigt wurde.

Diese Woche hat der Internationale Währungsfonds seine Wachstumsprognose für China für 2023 von 5,2 % auf 5 % gesenkt, während er die globalen Wachstumsprognosen für dieses Jahr bei 3 % belässt. Die Weltwirtschaft wuchs im vergangenen Jahr um 3,5 %.

China wird voraussichtlich am 18. Oktober die Einzelhandelsumsätze für September sowie die BIP-Zahlen für das dritte Quartal bekannt geben.

Angesichts der zunehmenden Spannungen mit den Vereinigten Staaten und Europa in den letzten Jahren hat China versucht, seinen Handel mit regionalen Partnern in Südostasien sowie mit Ländern, die an der Belt-and-Road-Initiative teilnehmen, anzukurbeln. Die „Belt and Road“-Initiative ist eine von China geführte Initiative zur Entwicklung regionaler Infrastruktur wie Häfen und Eisenbahnen.

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Ende September gab China an, Züge in 217 Städte in 25 europäischen Ländern zu haben.

Chinesische Beamte sagten diese Woche, dass der Gütertransport auf diesen Eisenbahnstrecken im Jahr 2022 8 % des Handels zwischen China und der Europäischen Union ausmachte, gegenüber 1,5 % im Jahr 2016.

China behauptete außerdem, dass die Importe und Exporte mit den Belt-and-Road-Partnerländern zwischen 2013 und 2022 19,1 Billionen US-Dollar erreichten – ein durchschnittliches jährliches Handelswachstum von 6,4 %.

Das dritte „Belt and Road“-Forum soll am Dienstag und Mittwoch in Peking stattfinden. Es wird erwartet, dass der russische Präsident Wladimir Putin anwesend ist.