Die Triebwerksabdeckung eines Boeing-Flugzeugs fiel ab, was zu einer Untersuchung führte

Die Aufsichtsbehörden der US-Fluggesellschaften haben eine Untersuchung eingeleitet, nachdem die Triebwerksverkleidung einer Boeing 737-800 beim Start abgefallen war und den Flügel des Flugzeugs getroffen hatte.

Der Southwest-Flug kehrte ungefähr um 08:15 Uhr Ortszeit (15:15 GMT) sicher zum Denver International Airport zurück, nachdem er ursprünglich nach Houston abgeflogen war.

Das Flugzeug hatte 135 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord und stieg vor der Landung auf etwa 10.300 Fuß (3.140 Meter) auf.

Der Unfall ereignete sich vor dem Hintergrund von Produktions- und Sicherheitsbedenken bei Boeing.

Southwest Airlines sagte, dass seine Wartungsteams die Boeing 737-800 überprüfen werden, nachdem die Motorhaube des Flugzeugs abgefallen sei. Die Fluggesellschaft bestätigte, dass sie für die Wartung dieser Teile verantwortlich sei.

„Wir entschuldigen uns für die durch die Verzögerung verursachten Unannehmlichkeiten, legen jedoch größten Wert auf die größtmögliche Sicherheit unserer Kunden und Mitarbeiter“, heißt es in einer Erklärung.

Laut FAA-Aufzeichnungen wurde die 737-800 im Jahr 2015 gebaut und ist eine frühere Generation der 737 des neuesten Max-Modells.

Beide Flugzeuge werden von CFM56-Triebwerken angetrieben – einem Joint Venture zwischen GE Aerospace und Safran Aircraft Engines.

Die Federal Aviation Administration sagte, das Boeing-Flugzeug sei nach der Landung zum Gate geschleppt worden.

Boeing lehnte eine Stellungnahme ab, als BBC News ihn kontaktierte, und verwies Fragen an Southwest, um Informationen über den Flugzeugbetrieb und die Flotte des Unternehmens zu erhalten.

Southwest kündigte an, die Passagiere etwa drei Stunden später als geplant in ein anderes Flugzeug nach Houston zu befördern.

Nach einer dramatischen Explosion in der Luft im Januar, bei der Passagiere auf einem Flug von Portland, Oregon, nach Kalifornien schwere Verletzungen erlitten, steht Boeing unter Beobachtung.

Die Aufsichtsbehörden ließen fast 200 Boeing 737 Max 9-Flugzeuge vorübergehend am Boden, nachdem kurz nach dem Start eine Türdichtung vom Alaska-Flugzeug abgefallen war.

Nach zwei Abstürzen einer Variante der 737 MAX in den Jahren 2018 und 2019, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, versucht Boeing seit Jahren, seinen Ruf wiederherzustellen.

Anschließend blieb das beliebte Flugzeug 737 MAX weltweit mehr als 18 Monate lang am Boden.