November 22, 2024

gamoha.eu

Nachrichten, ausgefallene Geschichten und Analysen zum deutschen und internationalen Geschehen. Tauchen Sie tiefer ein mit unseren Features aus Europa und darüber hinaus. Sehen Sie sich unseren 24/7-TV-Stream an.

Die mit dem Internet verbundenen Autos von Ford haben in Deutschland einen großen Eindruck hinterlassen: Details hier

Die mit dem Internet verbundenen Autos von Ford haben in Deutschland einen großen Eindruck hinterlassen: Details hier

Ford hat die Herstellung und den Verkauf seiner internetfähigen Fahrzeuge in Deutschland verboten.

Quelle: HT Auto Desk
|
Aktualisiert:
22. Mai 2022, 15:33 Uhr

Ford kann seine Internet-Anschlussautos nicht in Deutschland herstellen und verkaufen.

Amerikanischer Automajor Ford In Deutschland droht dem Autokonzern ein Verkaufsverbot für seine Autos mit Internetanschluss. Ein deutsches Gericht hat die landesweite Produktion und den Verkauf von Ford-Autos verboten, die möglicherweise über eine Internetverbindung verfügen. Das Gerichtsurteil ist Teil einer Klage wegen Patentverletzung für drahtlose Technologie.

(Weiterlesen: Ford fordert ein Verbot des Verkaufs von Benzin- und Dieselautos in Europa bis 2035. Der Grund dafür ist hier)

Ford hat jedoch die Möglichkeit, gegen das Münchner Gerichtsurteil Rechtsmittel einzulegen. Das Urteil spiegelt die wachsende Diskrepanz zwischen Technologieunternehmen und Autoherstellern über die Zahlung von Lizenzgebühren für Technologien wider, die in Navigationssystemen, Automobilkommunikation und selbstfahrenden Fahrzeugen verwendet werden.

Die Spannungen zwischen Autoherstellern und Technologieunternehmen nehmen zu, da ehemalige Unternehmen sich stärker auf selbstfahrende Technologien konzentrieren. In den letzten Jahren hat der Wettbewerb um autonome Automobiltechnologie weltweit erheblich zugenommen. Viele Automobilunternehmen sind am Rennsport beteiligt, um mit einer breiten Palette von Technologien in den Weltraum vorzudringen. Wenn sie mit Technologieunternehmen verbunden sind, arbeiten viele Technologieunternehmen unabhängig voneinander an einem Ort.

Ford sagte in einer Erklärung, dass die Klage wahrscheinlich vom OLG München finanziert wurde, das zugunsten der Lizenzierung von dauerhaften wesentlichen Patenten für LTE-Netze entschied. „Da wir das schriftliche Urteil des Gerichts noch nicht erhalten haben, möchten wir uns jetzt nicht zu dieser Angelegenheit äußern“, sagte der Auto Major in einer Erklärung.

Erstveröffentlichungsdatum: 22. Mai 2022, 15:33 Uhr IST