Die aktualisierten Megarocket-Triebwerke der NASA stehen für den Start in kritischen Tests bereit

Die NASA bereitet den Beginn einer entscheidenden Testreihe mit dem aktualisierten RS-25-Triebwerk vor, das die Rakete des Space Launch System (SLS) für die bevorstehenden Artemis-Missionen zum Mond antreiben wird.

RS-25-Motor, Entscheidend während der Space-Shuttle-Ära, bleibt ein Hauptaugenmerk der NASA, wenn sie auf zukünftige Artemis-Missionen blickt. Die bevorstehenden Zertifizierungstests, die bis 2024 dauern sollen, werden am Fred Hayes Test Stand im Stennis Space Center der NASA in Mississippi durchgeführt. Laut NASA wurden insgesamt 12 Tests durchgeführt, die jeweils mindestens 500 Sekunden dauerten, um die tatsächliche Startdauer widerzuspiegeln. die Zusammenfassung In einer Pressemitteilung.

In der Testreihe wird die E0525-Entwicklungs-Engine zur Finalisierung und Zertifizierung des RS-25-Designs verwendet. Die Komponenten dieses Motors entsprechen den Konstruktionsmerkmalen derjenigen, die dabei verwendet werden Testreihe zur ErstzertifizierungCEs wurde im Juni in Stennis fertiggestellt. Durch diese Tests wird die NASA grundlegende Daten über die Leistung und Zuverlässigkeit des Triebwerks sammeln.

„Tests auf dem historischen Fred-Haise-Teststand sind von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass Astronauten sicher fliegen“, sagte Chip Ellis, RS-25-Testprojektmanager bei Stennis, in einer Pressemitteilung. „Das Testteam legt großen Wert darauf, sicherzustellen, dass diese Triebwerke die vorgesehene Leistung erbringen, um NASA-Nutzlasten und Astronauten zum Mond und darüber hinaus zu befördern.“

Der überarbeitete RS-25-Motor verfügt über neue Schlüsselkomponenten wie die Düse, hydraulische Aktuatoren, flexible Leitungen und Turbopumpen. Die Testbereiche schwanken zwischen 80 % und 113 % der Leistungspegel (der 113 %-Testpunkt dient der Festlegung zuverlässiger Sicherheitsmargen). Während die anfängliche Vier Artemis-Missionen (die erste davon war Es wurde letztes Jahr erfolgreich abgeschlossenLaut NASA werden modifizierte Space-Shuttle-Haupttriebwerke mit einer Leistung von bis zu 109 % eingesetzt, und die neuen RS-25-Triebwerke können bis zu 111 % Leistung erreichen.

„Das Testen einer zweiten Hardware-Charge in dieser nächsten Phase unserer Zertifizierungstestreihe gibt uns die Möglichkeit, dies zu wiederholen, um sicherzustellen, dass wir über solide Prozesse zum Bau unserer neuen Motoren verfügen“, erklärte Mike Lauer, stellvertretender Direktor des RS-25-Programms bei Aerojet Rocketdyne, bei der NASA. Pressemitteilung. „Die erfolgreichen Tests der völlig neuen Zertifizierungsmaschine haben gezeigt, dass unsere Technik solide war – und dass das neue Design in der Lage ist, die Anforderungen in Spitzenbetriebszeiten zu erfüllen.“ Loer sagte, dass bevorstehende Tests bestätigen werden, dass die Fertigungsprozesse des Unternehmens zuverlässig Motoren produzieren, die diese Standards erfüllen.

Sobald die Tests abgeschlossen sind, wird die NASA mit Aerojet Rocketdyne als Hauptauftragnehmer für die SLS-Triebwerke 24 neue RS-25-Triebwerke mit dem aktualisierten Design produzieren, die zum ersten Mal für den Einsatz bei der für 2028 geplanten Artemis-5-Mission vorgesehen sind ein wichtiger Schritt für die NASA sein, die Produktion des RS-25-Triebwerks wieder aufzunehmen.

Der erste Test soll am 5. Oktober 550 Sekunden dauern und dabei eine Motorleistung von 111 % erreichen. Der längste Test wird voraussichtlich 650 Sekunden dauern. Insgesamt wird die gesamte Testreihe 6.350 Sekunden kumulatives Heißfeuer umfassen. Eine wichtige Herausforderung Im Rahmen der Aufstellung wird die axiale Belastbarkeit des Motors überprüft, der sogenannte Achstest.

Es ist ermutigend, Fortschritte bei der Vorbereitung auf kommende Artemis-Missionen zu sehen, aber A Der neueste Bericht über SLS deutet auf einen ziemlich großen Elefanten an der Startrampe hin: Die Riesenrakete kann nicht aufrechterhalten werden. Auch wenn die NASA damit beschäftigt ist, das RS-25-Triebwerk zu testen, ist klar, dass viel Geld in Raketen gepumpt wird, die nach einmaligem Einsatz auf dem Meeresgrund landen. Es geht nicht nur um den Preis der Rakete, es besteht auch Unklarheit über die tatsächlichen Kosten und die Möglichkeit künftiger Verzögerungen. Obwohl die Erforschung des Weltraums spannend und wichtig ist, müssen die Ausgaben der NASA für SLS überdacht werden.

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