Deutschland kürzt die Subventionen für Elektro-Lkw und -Busse

Nach Angaben des Verkehrsministeriums (BMDV) hat die Bundesregierung zwei Förderprogramme für Elektro-Lkw und -Busse ausgesetzt. Die Sonderausgabe ist elektronisch.

Nach Angaben eines BMDV-Sprechers betrifft die Absage zwei Projekte für klimafreundliche Nutzfahrzeuge und alternative Betriebssysteme für Busse im Personenverkehr.

Ein wesentlicher Grund für diese Entscheidung war das Ende mehrerer staatlich geförderter Programme Nach der Haushaltskrise zum Jahresende.

Aufgrund der notwendigen Haushaltskonsolidierung und der Fokussierung auf wesentliche Investitionen konnten nicht alle Finanzprojekte wie geplant voranschreiten, sagte BMDV-Sprecher Electrive. Bereits im Rahmen des Förderprogramms genehmigte Projekte würden weiterhin gefördert, neue Anträge würden jedoch nicht berücksichtigt, teilte das Ministerium mit.

Die Zentralregierung hat bis 2021 das Lkw-Finanzierungsprogramm als einen der wichtigsten Hebel zur Umstellung des Güterverkehrssektors auf klimafreundliche Mobilität eingeführt.

Die „Richtlinie zur Entwicklung alternativer Antriebssysteme für Busse im Personenverkehr“ des BMDV beginnt im Jahr 2021 und endet im Jahr 2025.

Ende letzten Jahres hat die Bundesregierung bereits entschieden Das Förderprogramm für Elektroautos wurde abrupt gestoppt Nach Vereinbarung von Einsparungen zur Bewältigung der HaushaltskriseEin Risiko für das Ziel der Regierung, zumindest zu erreichen 15 Millionen Elektrofahrzeuge Bis 2030 auf deutschen Straßen.

Ein BMDV-Sprecher betonte den Fokus des Ministeriums auf den Ausbau der Tank- und Ladeinfrastruktur mithilfe des deutschen Klimaschutzbudgets. Energie- und Klimafinanzierung (KTF).

„Dafür stehen rund 1,8 Milliarden Euro zur Verfügung. „Diese Investitionen sind notwendig, um die Voraussetzungen für die Entwicklung klimafreundlicher Fahrzeuge zu schaffen“, sagte der Sprecher.

Ursprünglich veröffentlicht Sauberer Energiedraht. Wiedergabe mit Genehmigung.