Berichten zufolge tappten Reedereien am Mittwoch im Dunkeln über die Logistik der von den USA geführten Koalition, die diese Woche angekündigt wurde, um Schiffe zu schützen, die das Rote Meer überqueren und in den letzten Wochen von vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen aus dem Jemen angegriffen wurden.
Quellen, darunter Vertreter der Schifffahrts- und Seeverkehrssicherheit, teilten Reuters mit, dass nur wenige Details über die Funktionsweise der Koalition bekannt seien.
Er fügte hinzu: „Es gibt immer noch eine Reihe von Unbekannten bezüglich der Koalition. Wir wissen nicht genau, wie viele Kriegsschiffe teilnehmen werden, wie lange es dauern wird, bis diese Schiffe das Gebiet erreichen, oder welche Einsatzregeln sie haben und welchen tatsächlichen Schutzplan sie haben.“ wird sorgen. „Wir werden es in die Praxis umsetzen“, sagte Corey Ranselm, CEO des britischen maritimen Risiko- und Sicherheitsberatungsunternehmens Dryad Global, gegenüber Reuters.
Er fügte hinzu: „Auf globaler Ebene ist dies ein relativ kleines Gebiet, aber der Schutz von Handelsschiffen in diesem Gebiet könnte je nach Anzahl der Schiffe und etwaigen Änderungen in der Houthi-Taktik eine große Aufgabe sein.“
US-Verteidigungsminister Lloyd Austin sagte am Dienstag in einer Erklärung: „Die jüngste Eskalation rücksichtsloser Houthi-Angriffe aus dem Jemen bedroht den freien Handelsfluss, gefährdet unschuldige Seeleute und verstößt gegen internationales Recht.“
„Operation Prosperity Guardian bringt mehrere Länder zusammen, darunter das Vereinigte Königreich, Bahrain, Kanada, Frankreich, Italien, die Niederlande, Norwegen, die Seychellen und Spanien, um gemeinsam Sicherheitsherausforderungen im südlichen Roten Meer und im Golf von Aden anzugehen, mit dem Ziel Gewährleistung der Freiheit der Schifffahrt für alle Nationen und Förderung der regionalen Sicherheit und des Wohlstands“, fügte Austin hinzu.
Reuters zitierte eine der Quellen mit den Worten: „Werden sie etwas anderes tun, als Raketen vom Himmel abzufeuern?“ Wenn das alles ist, wird es den Reedereien die notwendigen Garantien geben? Wir wissen es noch nicht.“
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