BERLIN – Chinesische Unternehmen für neue Energiefahrzeuge, darunter Batterie- und Autohersteller, kommen mit Innovationen nach Deutschland, sagte ein deutscher Autoexperte am Freitag.
Ferdinand Dudenhofer, Direktor des CAR Center Automotive Research Duisburg, sagte, große Batteriehersteller in China bauten nun mit großen Investitionen Batteriezellfabriken in Deutschland und holten so die Technologie ins Land.
„Damit hilft China Deutschland, schnell klimafreundliche Strategien umzusetzen“, sagte Duttenhofer gegenüber Xinhua.
Bis 2030 will die Bundesregierung 15 Millionen reine Elektroautos auf die Straße bringen.
Unterdessen brachten Autohersteller wie NIO oder BYD ihre Produkte und Dienstleistungen nach Europa, sagte er.
Bei seiner europäischen Markteinführungsveranstaltung am Freitag in Berlin stellte NIO drei neue Modelle vor, die von seiner NIO NT2-Plattform ET7, EL7 und ET5 für Kunden in Deutschland, den Niederlanden, Dänemark und Schweden abgeleitet wurden. Im vergangenen Jahr ist es bereits in den norwegischen Markt eingetreten.
Anfang dieser Woche kündigte der deutsche Autovermieter und Mobilitätsdienstleister Sixt an, in den nächsten sechs Jahren 100.000 Elektrofahrzeuge bei Chinas BYD zu bestellen.
Sixt hat bereits „mehrere Tausend“ reine Elektrofahrzeuge bei BYD bestellt. Die ersten Fahrzeuge werden Kunden in Europa im vierten Quartal 2022 zur Verfügung stehen – beginnend mit Deutschland, Frankreich, den Niederlanden und Großbritannien, sagte das Unternehmen.
„Unsere Zusammenarbeit mit technologiegetriebenen chinesischen New-Energy-Unternehmen ist gut für den gegenseitigen Austausch zwischen Deutschland und China. Die Deutschen erfahren, wie fortschrittlich chinesische Technologie ist, und das fördert den weiteren Austausch“, sagte Dutenhofer.
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