Brüssel wirft China vor, den Handel zu Waffen zu machen

Hersteller von Elektrofahrzeugen könnten in den nächsten drei Jahren mit einer Rechnung in Höhe von 3,7 Milliarden Pfund rechnen müssen, wenn die EU die Einführung von Zöllen auf den Handel zwischen der Union und Großbritannien nicht aufgibt, sagen Branchenbosse.

Laut der European Automobile Manufacturers Association (ACEA) könnten die Fabriken ihre Produktion um bis zu 480.000 Fahrzeuge drosseln.

Die Regeln, die im Januar in Kraft treten, sollen Automobilhersteller dazu zwingen, Fahrzeuge mit Komponenten zu bauen, die aus dem Vereinigten Königreich oder der Europäischen Union stammen – andernfalls müssen sie mit einem 10-Prozent-Zoll rechnen.

Allerdings verlassen sich die Hersteller auf Elemente von Märkten wie China und ACEA, die gewarnt haben, dass die Einhaltung der EU-Vorschriften „praktisch unmöglich“ sei.

Luca de Meo, ACEA-Präsident und Vorstandsvorsitzender der Renault-Gruppe, sagte: „In einer Zeit, in der wir im harten internationalen Wettbewerb um Marktanteile kämpfen müssen, ist eine Erhöhung der Verbraucherpreise für europäische Elektrofahrzeuge auch nicht der richtige Schritt.“ aus geschäftlicher oder ökologischer Sicht.

„Wir werden faktisch einen Teil des Marktes an globale Hersteller übergeben.“

„Europa sollte seine Industrie beim Übergang zu Netto-Null-Emissionen wie andere Regionen unterstützen – und nicht verhindern.“

5 Dinge, um den Tag zu beginnen

1) Die schleppende Wirtschaft Großbritanniens kostet Familien 1.400 Pfund – Großbritannien stolpert „von einer großen Krise zur nächsten“, sagt die Resolve Foundation

2) Halten Sie fest, um ländliche Arbeitsplätze in Vielfalt und Fülle zu reduzieren – Kostensenkungsmaßnahmen sind ein wesentlicher Faktor bei der Priorisierung von Investitionen in Innenstädten

3) Wohlhabende Sparer zahlen Zehntausende Pfund für Isa-Konvertierungen – Jeremy Hunt erwägt eine Reform des aktuellen Sparsystems, um die Investitionen anzukurbeln

4) Dem Autohändler Pendragon wird Betrug im Softwaregeschäft vorgeworfen – Der 260-Millionen-Pfund-Fall kommt zu einem turbulenten Zeitpunkt für die britische Automobilindustrie

5) Irisches Start-up plant den ersten Drohnen-Imbissservice in Großbritannien – Es wird erwartet, dass die Veröffentlichung von Manna einen Wettlauf um die Luftverteilung unter Technologieunternehmen auslöst

Was über Nacht passiert ist

In Asien waren die Aktien überwiegend rückläufig, wobei Tokio der einzige große regionale Markt war, der zulegte, nachdem die Wall Street die schlimmste Woche seit sechs Monaten erlebt hatte.

Sorgen über Chinas Immobiliensektor, ein Regierungsstillstand in den USA und ein anhaltender Streik der US-Automobilarbeiter belasteten die Stimmung der Anleger.

Der in Schwierigkeiten geratene Immobilienentwickler China Evergrande fiel um 18,2 %, nachdem er bekannt gab, dass er keine weiteren Schulden aufnehmen könne, was sich auf die Pläne zur Umstrukturierung von Schulden in Höhe von mehr als 300 Milliarden US-Dollar auswirkte.

Der Hongkonger Hang Seng fiel um 1,5 Prozent auf 17.794,49 und der Shanghai Composite sank um 0,5 Prozent auf 3.116,17.

Die Aktien von Tokio stiegen auf Schnäppchenjagd nach dem starken Rückgang in der vergangenen Woche. Der Benchmark-Index Nikkei 225 legte um 0,9 Prozent oder 276,21 Punkte auf 32.678,62 zu, während der breitere Topix-Index um 0,4 Prozent oder 9,23 Punkte auf 2.385,50 zulegte.

In Seoul verlor der Kospi 0,5 Prozent auf 2.496,65, während der australische S&P/ASX 200 um 0,1 Prozent auf 7.064,30 fiel.