Britische Ermittler sagen, ein Passagier auf dem Weg nach Florida habe gesehen, wie ein Flugzeug tausende Fuß in der Luft ein Fenster verfehlte

Ein Passagier auf einem Charterflug aus dem Vereinigten Königreich nach Florida sah den Ermittlern zufolge, dass dem Flugzeug ein Fenster fehlte, als das Flugzeug Tausende Meter in der Luft flog. Das Flugzeug drehte um und kehrte sicher nach England zurück, ohne dass jemand an Bord auf dem Flug Anfang Oktober Verletzungen davontrug.

Laut einem Bericht der britischen Flugunfalluntersuchungsstelle vom 3. November stellten die Ermittler später fest, dass zwei äußere Fensterscheiben fehlten und eine weitere äußere Fensterscheibe und eine innere Scheibe am Airbus A321 gelöst worden waren.

Dem Bericht der Agentur zufolge verlor die Kabine des Flugzeugs während des Fluges keinen Druck.

Der Charterflug war mit einer Besatzung von 11 und neun Passagieren an Bord vom Flughafen London Stansted zum Orlando International Airport unterwegs. Das Flugzeug wurde für einen mehrtägigen Charterflug eingesetzt und alle an Bord arbeiteten entweder für den Reiseveranstalter oder das Unternehmen, das das Flugzeug betreibt.

Mehrere Passagiere sagten den Ermittlern, dass ihnen die Kabine nach dem Start „lauter und kälter vorkam, als sie es gewohnt waren“, heißt es in dem Bericht.

Ab einer Flughöhe von mehr als 10.000 Fuß durften die Passagiere ihre Sicherheitsgurte lösen. Ein Mann, der zum hinteren Teil des Flugzeugs ging, sagte den Ermittlern, dass er bemerkte, dass der Kabinenlärm lauter wurde und dass ein Fenster seine Aufmerksamkeit erregte.

„Er beobachtete, dass die Fensterdichtung aufgrund des Luftstroms klapperte und die Fensterscheibe heruntergerutscht zu sein schien“, heißt es in dem Bericht. „Er beschrieb den Kabinenlärm als laut genug, um sein Gehör zu schädigen.“

Der Mann alarmierte die Besatzung und die Piloten. Das Flugzeug erreichte eine Höhe von knapp über 14.500 Fuß, bevor die Piloten aufhörten, höher zu steigen, und schließlich beschlossen, nach Stansted zurückzukehren.

Dem Bericht zufolge nutzte ein Kamerateam das Flugzeug am Tag vor dem Flug stundenlang am Boden und richtete Hochleistungslichter auf die Fenster des Flugzeugs.

„Die Fenster scheinen aufgrund der hohen Temperaturen thermische Schäden und Verformungen erlitten zu haben, während sie während der Dreharbeiten etwa vier bis fünfeinhalb Stunden lang beleuchtet waren“, heißt es in dem Bericht.

Die Ermittlungen zum Unfallhergang dauern an.