Bericht und Höhepunkte des FP1 zum Großen Preis von Frankreich 2022: Leclerc schlägt Verstappen in der schnellsten Zeit bei der Eröffnung des französischen GP-Trainings

Das französische Grand-Prix-Wochenende Charles Leclerc hatte einen starken Start, als er den Meisterschaftsrivalen Max Verstappen mit der schnellsten Zeit im Eröffnungstraining auf dem Circuit Paul Ricard besiegte.

Der Ferrari-Fahrer fuhr auf dem weichen Reifen 1.33,930 Minuten und kam 0,091 Sekunden vor Red Bull ins Ziel, aber Verstappen verlor in seiner besten Runde in Kurve 11 fast eine Zehntelsekunde in Folge.

Carlos Sainz lag als Dritter mehr als 0,3 Sekunden hinter der Führung, und dem Spanier steht ein hartes Wochenende bevor, nachdem Ferrari eine neue Steuerelektronik in seinen F1-75 eingebaut hatte, was zu einer 10-Punkte-Strafe führte.

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Die drei Reifenmischungen wurden in der 60-minütigen Eröffnungssitzung des Wochenendes gezeigt, als die Teams bewerteten, wie Pirelli-Gummi mit der Hitzewelle fertig wird, die jetzt durch Europa zieht. Die Streckentemperaturen erreichten 58 Grad Celsius.

Mercedes brachte Updates nach Frankreich und war dank George Russell innerhalb einer Sekunde der schnellsten Zeiten, als Team-Reserve Nick de Vries Lewis Hamiltons Auto für das FP1 auslieh und mit einer halben Sekunde Rückstand Neunter wurde.

Es war das erste Mal in Hamiltons Karriere – die in einem 300-wöchigen Grand Prix in Frankreich gipfelte – dass er sein Auto für eine FP1-Session aufgab. Die Regeln besagen, dass jeder Fahrer dies in dieser Saison mindestens einmal tun muss, und der siebenmalige Weltmeister, der zusammen mit seinem Trainer Toto Wolff die Ereignisse von einer Mercedes-Garage aus verfolgte, entschied sich, an diesem Wochenende zurückzutreten.

Sobald dies passiert: Befolgen Sie alle Verfahren aus dem ersten Training des Großen Preises von Frankreich

Pierre Gasly und Yuki Tsunoda von AlphaTauri schreien nach Upgrades, nachdem sie beim vierten Rennen in Imola wieder neue Teile erhalten haben, und sie wurden in Paul Ricard belohnt.

Die ersten Anzeichen sind positiv, da Pierre Gasly beim Heimrennen nur eine Sekunde hinter der Führung auf dem fünften Platz lag – aber Tsunoda lag auf dem 18. Platz zurück, mehr als zwei Sekunden hinter der Höchstgeschwindigkeit.

Sergio Perez drehte sich in Kurve 4 ein wenig, bevor er weiterfuhr, der Mexikaner Sechster, vor McLaren-Pionier Lando Norris, dessen Team an diesem Wochenende mehr neue Teile einbrachte als jedes andere Team.

Der Brite fuhr es jedoch nicht im FP1, da McLaren einige Back-to-Back-Tests mit Daniel Ricciardo durchführte – der Zehnter wurde – und die Chance bekam, es auszuprobieren.

Alex Albon wurde ein guter Achter für Williams, mehr als 1,5 Sekunden vor Teamkollege Nicholas Latifi, der das neue Upgrade-Paket zum ersten Mal fuhr, aber am Ende auf dem 20. Gesamtrang landete.

Zhou Guanyu war das Flaggschiff von Alfa Romeo auf dem 11. Platz, vor Aston Martins Lance Stroll und Heimfavorit Esteban Ocon in den Alpen, mit Sebastian Vettel – der holte 100 Jahre alter Aston Martin Um Paul Ricard am Donnerstag, den 14., zu umkreisen.

Der zweifache Weltmeister Fernando Alonso wurde 15., vor dem Haas-Duo Mick Schumacher und Kevin Magnussen, die immer noch auf ihre ersten Updates der Saison warten, mit Robert Kubica – das Auto von Valtteri Bottas für FP1-19 ausgeliehen.

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