NASCAR-HIGHLIGHTS: Austin Dillons umstrittener Sieg in Richmond sorgt für Aufsehen

RICHMOND, Virginia – Austin Dillon sicherte sich auf kontroverse Weise seinen Platz in den Playoffs der NASCAR Cup Series 2024, als er in der letzten Runde am Sonntag auf dem Richmond Raceway sowohl Joey Logano als auch Denny Hamlin ruinierte.

Als die Verwarnung zwei Runden vor Schluss zum Ausdruck kam, lag Dillon deutlich vorne und bereitete die Bühne für ein Zwei-Runden-Rennen bis zum Ziel. Logano startete neben Dillon und führte das Rennen beim Neustart an.

In den letzten beiden Kurven kollidierte Dillon mit dem Rücken von Logano, der sich drehte. Dillon sprang dann auf die Strecke, während Hamlin sich dagegen lehnte und schließlich von rechts hinten mit Hamlin zusammenstieß.

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Zu Beginn des Rennens lag Dillon in einem miserablen Jahr auf dem 32. Platz der Punktewertung. Jetzt hat er einen Platz in den 16-Fahrer-Playoffs.

„Wenn man gewinnt, kommt man in die nächste Runde“, sagte Dillon. „Ich habe getan, was ich tun musste, um als Erster die Start-Ziel-Linie zu überqueren … Viele Leute verlieren ihren Job, weil sie nicht an den Start kommen.“ Ziellinie als Erster.

Hamlin glaubte nicht, dass Logik ein ausreichender Grund für Beamte sein sollte, keine Entscheidung über das seiner Meinung nach übermäßig aggressive Fahren zu treffen.

„Wir werden als Sport nie ernst genommen werden, weil wir keine echten Schiedsrichter haben“, sagte Hamlin.

Hamlin sprach nach dem Rennen mit den NASCAR-Funktionären. Zuvor sagte er, dass die Natur des NASCAR-Qualifikationssystems, das auf Sieg und Qualifikation basiert, Momente und Entscheidungen schafft, die Fahrer dazu veranlassen, Dinge zu tun, die seiner Meinung nach nicht erlaubt sein sollten.

„Wir sind hierher gekommen, weil wir uns darauf vorbereitet haben“, sagte Hamlin. „Wir haben uns auf Playoffs, Playoffs, Knockouts und ein Rennen um die Meisterschaft vorbereitet. Wir versuchen, Momente wie diesen zu schaffen, und wenn wir das tun, sehen wir genauso dumm aus wie wir.“ heute Abend getan habe, wird der Sport matschig.

„Aber ich denke, es könnten Leute da sein [NASCAR headquarters in] „Daytona, der diesen Blödsinn liebt, ist derjenige, der diesen Sport rückwärts schickt.“

Lugano? Auch nicht glücklich.

„Er ist ein beschissener Mensch, er ist ein schlechter Mensch, er war seine ganze Karriere lang schlecht, und jetzt wird er Finalist, das ist gut für ihn, denke ich“, sagte Logano.

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Rückblick auf das Rennen: Hamlin belegte den zweiten Platz, gefolgt von Tyler Reddick, Bubba Wallace und Ross Chastain.

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NASCAR wird die letzte Runde noch einmal Revue passieren lassen, einschließlich einer Radiosendung von Dillons Spotter, der sagt: „Bumst ihn, zerschmettert ihn.“ Dillon sagte, er habe diese Anweisung nicht gehört.

„Es war eine schreckliche letzte Runde kurz vor der Ziellinie“, sagte NASCAR-Vizepräsident für Wettbewerb, Elton Sawyer. „Wir werden uns alle verfügbaren Ressourcen ansehen, von Audio bis Video – und wir werden von Stewards und Crewchefs hören und Fahrer.

„Wenn irgendetwas ein Niveau erreicht, von dem wir denken, dass wir es genehmigen müssen, werden wir das am Dienstag tun.“

Es ist üblich, dass NASCAR in den Tagen nach einer Veranstaltung keine Rennen gewinnt.

„In der Vergangenheit war es bei uns nicht üblich, Rennen abzusagen, aber das bedeutet nicht, dass dies in Zukunft keinen Präzedenzfall schaffen wird. Wir müssen uns das ansehen“, sagte Sawyer.

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Dillon-Ansicht

Dillon sagte, er wollte Logano bewegen und reagierte dann, als Hamlin unter ihn kam.

„Ich habe nur versucht, an ihn heranzukommen“, sagte Dillon über Logano. „Ich bin im fünften Gang in Kurve 3 gefahren und habe versucht, ihn zu befreien, habe ihn auf die Strecke geschoben. Ich habe die Geschwindigkeit reduziert und das Auto ist tatsächlich ziemlich ausgebrochen.“ gut, als ich das gemacht habe.

„Als ich zurück nach links kam, war es 11 [of Hamlin] „Das kam. Das war nur eine Reaktion. … Ich habe in diesem Moment nicht trainiert, weil ich mehr darauf geschaut habe, wo 22 war. Als er 11 überschritten hat, war das nur eine Reaktion.“

Mit seinem Sieg beendete Dillon eine Siegesserie von 68 Rennen. Dillon, Fahrer des Autos Nr. 3, das durch Dale Earnhardt berühmt wurde, steht mit dieser Nummer immer im Rampenlicht, da sein Großvater der Teambesitzer Richard Childress ist.

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„Wenn er derjenige gewesen wäre, der es gefahren hätte, wären das 22 gewesen.“ [of Loagno] „Es hätte ihn aus dem Weg geräumt“, sagte Childress. „Es hätte 11 sein können [of Hamlin] Es hätte ihn aus dem Weg geräumt.

„Einer von ihnen hätte das Gleiche tun können. Das habe ich schon einmal gesehen.“

Logano, Hamlin frustriert

Logano sagte, er glaube, dass er einen so großen Vorteil gegenüber Dillon habe, dass er daran glaube, das Rennen zu gewinnen.

„Er kam zu hart rein – offensichtlich hat er die Wende nicht geschafft. Er hat mich gestoßen, und dann hat er mich in der 11. Minute gestoßen“, sagte Logano. [of Hamlin] Er würde das Rennen gewinnen. Er hatte nicht die Absicht, Rennen zu fahren. Ich habe ihn beim Neustart fair geschlagen, aber er hat einen dummen Schachzug gemacht.

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Hamlin sagte, er dachte, er würde Dritter werden, aber „Ich wusste, dass es drei waren [of Dillon] „Er wollte etwas Dummes tun.“

„Ich mache ihm keine Vorwürfe, weil es ihm völlig schlecht geht. Er liegt auf dem 30. Platz in Punkten. Aber er ist in Punkten um zwanzig Plätze vorgesprungen … das hat seine Saison gerettet“, sagte Hamlin.

„Jetzt muss er in Zukunft dafür bezahlen, und das wissen Sie, aber aus seiner Sicht lohnt es sich, weil es keine Barrieren oder Regeln gibt, die sagen: ‚Tu es nicht.‘“

Bob Pockrass berichtet über NASCAR-Rennen für Fox Sports. Er hat jahrzehntelang über den Motorsport berichtet, darunter über 30 Daytona 500-Rennen, mit Stationen bei ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine und The (Daytona Beach) News-Journal. Sie können ihm auf Twitter folgen @Heuschreckenbaum.

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