Ein milliardenschwerer CEO ist auf dem richtigen Weg, mehr als jeder andere Mensch in 50 Jahren in den Weltraum zu fliegen

Der erste Flug in der Reihe von Missionen, nach dem Polarstern „Polaris“ genannt, soll später in diesem Jahr beginnen und bis zu fünf Tage dauern und eine Besatzung aus Isaacman und drei weiteren Personen umfassen. Es wird erwartet, dass es zum Van-Allen-Strahlungsgürtel reisen wird, der eine innere Reichweite von etwa 400 bis 6000 Meilen über der Erde hat, teilweise um der Besatzung zu helfen, zu erforschen, wie sich Strahlung im Weltraum auf den menschlichen Körper auswirkt. Strahlung bleibt ein großes Problem für Raumflüge zum Mond und Mars, sagt SpaceX, da sie eine längere Strahlenexposition erfordert, die laut SpaceX zu einem „erhöhten Risiko für Krebs und degenerative Erkrankungen“ und anderen Langzeitfolgen führen könnte NASA.

Während dieser Mission wird die Besatzung einen Weltraumspaziergang durchführen, eine Premiere für alle, die an Bord einer SpaceX Dragon-Kapsel reisen. Isaacman gab am Montagmorgen in der Today Show von NBC und in einem Interview mit bekannt Washington Post.

„Wir werden weiter in den Weltraum vordringen, als Menschen seit unserem letzten Spaziergang auf dem Mond gegangen sind“, sagte er im Today-Programm.

Es ist nicht klar, ob all dies nach Plan verlaufen wird, und SpaceX hat nicht gesagt, ob zusätzliche Tests durchgeführt werden müssen, bevor Isaacman seine Reise in den Weltraum antreten kann. SpaceX ging auch nicht darauf ein, ob es Updates gab, die der Crew Dragon benötigen würde, um die Mission sicher abzuschließen. Bisher hat das Raumschiff Astronauten nur auf Flügen in die erdnahe Umlaufbahn oder in den Bereich des Weltraums befördert, der die Erde unmittelbar umgibt. Mission Inspiration 4 markiert mit fast 360 Meilen den bisher höchsten Flug der Crew Dragon, und die Ankündigung vom Montag deutete darauf hin, dass die erste Polaris-Mission mindestens das Doppelte dieser Grenze fliegen wird.

„Wir wissen, dass der Raum teuer ist“, sagte Isakman, als er während eines Mediengesprächs nach den Kosten des Polaris-Programms gefragt wurde, und fügte hinzu, dass es bereits „vollständig finanziert“ sei.

„Die Kosten werden wie bei jeder anderen bahnbrechenden Technologie sinken“, sagte er. „Dies ist ein Beitrag von mir und SpaceX zu den wichtigen Zielen, die wir mit dem Polaris-Programm erreichen wollen.“

Mission Inspiration 4, die als Spendenaktion des St. Jude’s Children’s Hospital bezeichnet wird, hat der Organisation insgesamt 243 Millionen US-Dollar eingebracht. Isaacman spendete etwa 100 Millionen Dollar, Musk weitere 50 Millionen Dollar und der Rest wurde durch öffentliche Spenden aufgebracht. Es wird auch erwartet, dass Polaris-Missionen die gleiche Sache unterstützen.

Bei der ersten Polaris-Mission wird Isaacman von dem erfahrenen Kampfpiloten der Air Force, Scott Poteet, und zwei SpaceX-Betriebsingenieuren – Sarah Gillies und Anna Menon – begleitet, die als medizinische Offizierin an Bord fungieren werden. Isaacman wird das einzige Besatzungsmitglied mit vorheriger Raumfahrterfahrung sein.

Poteet ist ein ehemaliger Vizepräsident von Schicht 4, der 20 Jahre bei der Luftwaffe verbracht hat. Petit hat auch als Flugleiter am Boden zur Unterstützung von Ilham 4 gedient. Er und Isaacmann sind auch häufige Luftfahrtpartner.

Gillis und Menon könnten die ersten SpaceX-Mitarbeiter sein, die ins All reisen.

Details über den Weltraumspaziergang, den die Polaris-Crew beim ersten Flug durchführen will, sind gering, aber eine Pressemitteilung besagt, dass sie einen „von SpaceX entworfenen Extravehicular Spacesuit (EVA) verwenden werden, der gegenüber dem aktuellen In-Vehicular Spacesuit (IVA) aufgerüstet wurde. passen.“ Der IVA-Anzug bezieht sich auf die schwarz-weißen komprimierten Raumanzüge, die von NASA-Astronauten und der Besatzung der Inspiration 4 an Bord der Dragon während des Starts und der Rückkehr getragen werden.

Laut seiner Website wird der Weltraummarsch stattfinden, wenn der Crew Dragon 300 Meilen über der Erde fliegt oder ungefähr die gleiche Höhe wie die Internationale Raumstation hat.

Viele technische Details sind noch unbekannt. Die Crew Dragon hat zum Beispiel keine Luftschleuse, die es einer Person ermöglichen würde, das Raumschiff in der EVA zu verlassen, während die verbleibenden Besatzungsmitglieder sicher in ihrer luftdichten Druckkabine eingeschlossen bleiben. Ohne die verriegelte Luftschleuse würde die gesamte Kabine unter Unterdruck stehen – wie es bei Weltraumspaziergängen der NASA-Astronauten während der Gemini-Missionen der Fall war.

„Für diese Mission wird der Anzug, den wir entwerfen, ein Anzug sein, den wir auf den Markt bringen werden [in] Verwenden Sie es dann ähnlich mit EVA“, sagte Gillis.

„Wir werden es auf jeden Fall sicher tun“, fügte Menon hinzu.

Ebenfalls auf der ersten Mission von Polaris wird die Crew die Nutzung von Starlink – dem Satelliten-Internetgeschäft von SpaceX – für die Kommunikation im Weltraum testen. Bisher wurde Starlink nur verwendet, um Kunden am Boden eine Internetverbindung zu senden, aber die Pressemitteilung von Polaris stellt fest, dass das System zur Unterstützung der Kommunikation während Orbitalflügen verwendet werden könnte.

Raumschiff

Der Flugplan der Raumsonde Isaacman ist nicht ganz klar. Während einer Präsentation über das Starship in Texas letzte Woche sagte Musk, dass er hofft, dass das Fahrzeug – das bisher kurze, suborbitale „Sprungtests“ durchgeführt hat – dieses Jahr seinen ersten Orbitalflugtest ohne Besatzung durchführen wird. Dies kann jedoch davon abhängen, ob die Bundesbehörden SpaceX die Genehmigung erteilen, das Raumschiff aus Südtexas zu starten, wo das Unternehmen bereits eine orbitale Startrampe gebaut hat und sich die überwiegende Mehrheit der Ressourcen des Raumschiffs befindet.

Es könnte bedeuten, dass Isaacman zum ersten Milliardär springt, der die Starship-Mission gekauft hat – dem japanischen Modemogul Yusaku Maezawa. Maezawa hat SpaceX einen nicht genannten Geldbetrag gezahlt, um sich und einer Gruppe von Künstlern einen Sitzplatz für den Flug der Raumsonde um den Mond zu sichern, in der Hoffnung, dass sie bereits 2023 abheben wird. Maezawa ist noch dabei zu entscheiden, wen er mitnehmen soll .

Musk sagte während der Präsentation auch, dass er hoffe, dass das Starship innerhalb weniger Jahre weniger als 10 Millionen Dollar pro Flug kosten würde, was, wenn möglich, viel billiger wäre als jede andere Rakete auf dem Markt.

Es wird erwartet, dass das Raumschiff weitaus leistungsstärker ist als jede Rakete, die jemals von der Menschheit gebaut wurde. Musk sagte, er würde mit dem schlechten Schub der Saturn-V-Raketen prahlen, die im vergangenen Jahrhundert die Mondlandungen vorangetrieben haben.