Bauernstreik in Deutschland: Tausende Traktoren in Berlin

Berlin –

Landwirte blockierten am Montag ihre Traktoren auf den Straßen Berlins und hupten, um gegen Pläne zur Abschaffung der Steuererleichterungen für den von ihnen verwendeten Diesel zu protestieren. Dies war der Höhepunkt einer Woche voller Proteste, die auf die weit verbreitete Unzufriedenheit mit der deutschen Regierung zurückzuführen waren.

Im Vorfeld einer Demonstration am Wahrzeichen des Brandenburger Tors fuhren Kolonnen von Traktoren durch die Hauptstadt. In der vergangenen Woche haben Landwirte mit ihren Protesten Autobahnauffahrten blockiert und den Verkehr in ganz Deutschland verlangsamt. Ziel war es, die Regierung von Bundeskanzler Olaf Scholes dazu zu bringen, geplante Kürzungen ganz aufzugeben.

Sie sind mit den bereits gemachten Zugeständnissen der Regierung nicht zufrieden. Am 4. Januar verwässerte es seinen ursprünglichen Plan und erklärte, dass die Befreiung von der Kfz-Steuer für landwirtschaftliche Fahrzeuge fortbestehen und die Steuererleichterungen für Diesel für drei Jahre gekürzt würden.

„Wenn wir die vorgeschlagenen Steuererhöhungen zurücknehmen, machen wir einen Rückzieher“, sagte Joachim Rückweit, Vorsitzender des Deutschen Bauernverbandes. Er sagte, die Demonstration habe den Politikern signalisiert, dass „zu viel zu viel ist“.

„Wir sind ein wichtiger Teil Deutschlands – vergessen Sie das bitte nicht“, sagte er.

Finanzminister Christian Lindner wurde mit Buhrufen, Pfiffen und „verschwindet“-Rufen begrüßt, als er den überarbeiteten Plan der Regierung verteidigte. Er räumte ein, dass der ursprüngliche Vorschlag „übertrieben und zu schnell“ sei, und sagte, die Proteste seien legitim und friedlich.

Er fügte hinzu, dass „die Landwirtschaft keine besonderen Opfer bringen sollte, sondern nur einen gerechten Beitrag“, um die Finanzen Deutschlands in Ordnung zu bringen. „Ihr Kampf hat bereits gewonnen“, sagte er zu Rookwit und fügte hinzu, dass eine Verzögerung bei der Kürzung der Steuererleichterungen den Landwirten Zeit verschaffen würde, Wege zu finden, Bürokratie abzubauen und ihre Produktivität zu verbessern.

Ein Plan zur Reduzierung der Steueranreize führte dazu, dass im Haushalt 2024 eine große Lücke geschlossen werden musste. Die Bauernproteste finden zu einer Zeit tiefer öffentlicher Unzufriedenheit mit der Mitte-Links-Regierung von Scholz statt, die für häufige öffentliche Streitereien und lange Auseinandersetzungen um manchmal schlecht kommunizierte Entscheidungen berüchtigt ist.

In einer Videobotschaft am Samstag räumte Scholes Bedenken ein, die über Agrarsubventionen hinausgehen, und sagte, Krisen, Konflikte und Sorgen um die Zukunft machten die Menschen unruhig. Umfragen haben gezeigt, dass eine deutliche Mehrheit mit dem Protest der Landwirte einverstanden ist, und auch der Deutsche Straßenverkehrsverband schloss sich der Demonstration am Montag an.

Die Landwirte sagen, dass ihre Frustration tiefer geht als die aktuellen Pläne.

„Wegen der Dieselkürzungen in der Landwirtschaft stehen wir heute nicht hier“, sagte Teresa Schmidt, Präsidentin eines Verbandes, der junge Landwirte vertritt, auf der Kundgebung. „In den letzten Jahren und Jahrzehnten wurden wir endlos bombardiert – mit immer mehr Anforderungen, strengeren Regeln und Vorschriften.“

„Wir haben hohe Ansprüche und werden mit minderwertigen Lebensmitteln aus dem Ausland belastet“, sagt Alfred Winkler, ein Landwirt aus dem bayerischen Frankenland.

Lindner stellte fest, dass „die Landwirtschaft nicht wie jeder andere Sektor ist“ und dass es gute Gründe für staatliche Unterstützung gebe, da sie jedes Jahr 9 Milliarden Euro (fast 9,9 Milliarden US-Dollar) von der Regierung und der Europäischen Union erhalte.

Vertreter der Landwirte trafen sich am späten Montag mit den Vorsitzenden der parlamentarischen Ausschüsse der drei Regierungsparteien und hatten die Gelegenheit, Maßnahmen zu den umfassenderen Herausforderungen zu ergreifen, vor denen die Landwirte stehen. Ihre Meinungsverschiedenheiten über Dieselsteuervergünstigungen konnten sie jedoch nicht beilegen.

——

Kerstin Sobke aus Berlin hat zu diesem Bericht beigetragen.