UAW macht Ford Vertragsgegenangebot; Stellantis wird die Präsentation halten

6. September (Reuters) – Die Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) hat am Mittwoch einen Gegenvorschlag zum Arbeitsvertrag wegen wirtschaftlicher Probleme für Ford Motor Co (FN) eingereicht, während die Muttergesellschaft von Chrysler Corp, Stellantis (STLAM.MI), diese Woche ein Gegenangebot einreichen wollte. .

Die Gespräche werden hitziger, bevor die aktuellen vierjährigen Arbeitsverträge für 146.000 Arbeiter der drei Detroiter Autohersteller am 14. September auslaufen. Die UAW sagte, dass 97 % der Mitglieder dafür gestimmt hätten, einen Streik zuzulassen, falls keine Einigung erzielt werde.

„Sie haben sich dafür entschieden, den gleichen Weg zu gehen wie in der Vergangenheit, nämlich zu verzögern und zu verzögern“, sagte UAW-Präsident Sean Fine am Mittwochabend gegenüber CNBC. „Sie haben jetzt bis zu den letzten acht Tagen gewartet, um mit dem Gespräch beginnen zu wollen, also haben wir noch viel Arbeit vor uns.“

Letzte Woche sagte Ford, es habe eine Lohnerhöhung von 9 % bis 2027 angeboten, was weit unter der von der Gewerkschaft angestrebten Lohnerhöhung von 46 % liegt. Eine Quelle teilte Reuters unter der Bedingung der Anonymität mit, dass die UAW damit rechnet, am Donnerstag ein Angebot von GM zu erhalten. GM bestätigte, dass es sich am Donnerstag mit der UAW treffen werde, lehnte es jedoch ab, Einzelheiten zu nennen.

Stellantis sagte am Mittwoch, dass es beabsichtige, der UAW bis Ende der Woche ein Gegenangebot zu den wirtschaftlichen Forderungen der Gewerkschaft zu unterbreiten.

Ford sagte am Mittwoch, dass man die Verhandlungen mit der UAW fortsetzt, wollte sich jedoch nicht zu den Einzelheiten der Gespräche äußern.

Letzte Woche reichte die UAW beim National Labor Relations Board Anklage wegen unlauterer Arbeitspraktiken gegen General Motors und die Chrysler-Muttergesellschaft Stellantis ein und erklärte, sie weigerten sich, in gutem Glauben zu verhandeln.

Zu den Forderungen der Gewerkschaft gehören eine sofortige Lohnerhöhung um 20 Prozent, gefolgt von vier jährlichen Lohnerhöhungen um 5 Prozent, leistungsorientierte Renten für alle Arbeitnehmer, 32-Stunden-Wochen und eine zusätzliche Erhöhung der Lebenshaltungskosten.

Die UAW möchte außerdem, dass alle Leiharbeitskräfte bei US-Automobilherstellern fest angestellt werden, dass die Gewinnbeteiligung erhöht wird und die Krankenversicherungsleistungen für Rentner sowie Anpassungen der Lebenshaltungskosten wiederhergestellt werden.

Die UAW sagte, Ford wolle keine Obergrenzen für Zeitarbeitskräfte festlegen und diese Arbeitnehmer würden nicht an der Gewinnbeteiligung teilnehmen, weniger als 60 % des höchsten Lohnsatzes für Festangestellte verdienen und weniger Gesundheitsleistungen erhalten.

Ford kündigte an, den Einstiegslohn für Zeitarbeiter auf 20 US-Dollar pro Stunde anzuheben, was einer Steigerung um 20 % entspricht, und festangestellten Mitarbeitern während der Vertragslaufzeit Anpassungen der Lebenshaltungskosten in Höhe von 12.000 US-Dollar anzubieten.

Die UAW sagte, eine Änderung der Gewinnbeteiligungsformel von Ford hätte die Zahlungen in den letzten zwei Jahren um 21 % gekürzt, während Ford sagte, es biete bei Vertragsabschluss eine Prämie von 5.500 US-Dollar für Festangestellte und Zeitarbeiter an.

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